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ミニコンバーチブルと300Cツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルと300Cツーリングの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   クライスラー  300Cツーリング
VS
16.5万円589.8万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 55万円75万円
300Cツーリングの相場表を見る
335 中古車掲載台数 4
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT CLASSICTRIM LEDヘッドライト 純正16アルミホイール コーナーセンサー コンフォートアクセス シートヒーター ディスプレイメーター バックカメラ アップルカープレイ ETC 禁煙車

    本体価格
    318.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー モール類交換済み/タイヤホイール交換済み/ドライブレコーダー/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 弊社デモカー Mパッケージ ホワイトレザー 18インチアルミホイール パワーシート ハーマンカードンスピーカー シートヒーター ステアリングヒーター アラウンドビューモニター ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    495万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク 当社コレクション車両 6速マニュアルMT クロノメーターPKG モルトブラウンレザーシート/ヒーター 電動オープン オートクルーズ CD/AUX入力/ラジオ ETC リアソナー HID 第一世代最終モデル特別仕様車 フルオリジナル

    本体価格
    応談

  • ミニ ミニコンバーチブル シーサイド エディション DCT 

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ユアーズPKG・ユアーズ専用ブラウンレーザーシートヒーター付き・ユアーズステアリング・ユアーズ18インチアルミホイル・ナビ・バックカメラ・コーナーセンサー・ユニオンジャックテール・LEDライト

    本体価格
    231.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 5速MT 電動オープンOK 幌OK 禁煙車 ナビ 障害物センサー クリアランスソナー ETC 純正キーレス 純正アルミホイール 車検整備付き 盗難防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 後期/車検2年/幌/ハーフレザーシート/純正アルミホイール/純正ナビ/Bluetooth/スマートキー/スペアキー/LEDヘッドライト/ETC/AppleCarPlay/シートヒーター

    本体価格
    313万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 女性ワンオーナー MINI点検整備記録 ペッパーパッケージ カメラ&パーキングアシストパッケージ オプションホイル スポーツレザーシート ドライブレコーダー ミラー型ETC シートヒーター

    本体価格
    293.1万円

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    55万円

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    55万円

関東
141
195.7万円
関西
78
230.5万円
東海
33
287.2万円
北海道
9
157.9万円
九州
30
284.6万円
東北
7
130.1万円
北陸・甲信越
19
345.6万円
中国
11
293.9万円
四国
7
269.5万円
地域別台数
関東
2
62万円
関西
1
75万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
55万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニコンバーチブルと300Cツーリングのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   クライスラー  300Cツーリング
464万円589万円 新車時価格 541.8万円646.8万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1490
1998 排気量(cc) 3518~5654
163~231 最高出力(馬力) 249~340
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 5.8~6.9km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

チョップドトップステーションワゴン

クライスラー300Cセダンをベースにリアドア後方をリデザインしてワゴンボディに仕立てた。本国アメリカでは、フロントマスクなどが異なったダッジブランドのマグナムとして販売されている。セダンとホイールベース、全長、全幅は同寸法、しかもルーフラインがリアエンドにかけて低くなっているから、ボディサイズから想像するよりもラゲージスペースは上下方向に狭い。しかし、後席を折り畳むことで1602Lの容量を確保できる。ワゴン化に合わせて、リアサスペンションにセルフレベリング機能を追加して、荷物の重さでリアサスペンションが沈むことを防止した。エンジンは3.5LのV6と5.7LのV8の2タイプで、ミッションはいずれも5ATとなる。日本仕様は右ハンドルのみの設定。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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