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ミニコンバーチブルとSF90スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   フェラーリ  SF90スパイダー
VS
19.8万円609.9万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 4980万円7250万円
SF90スパイダーの相場表を見る
305 中古車掲載台数 43
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン

    本体価格
    42.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 6速マニュアルミッション 電動オープン R52後期モデル 黒革シート シートヒーター カロッツェリアブルートゥースオーディオ ハーマンカードン ETC リアソナー スポーツステアリング クロムライン 17AW HID

    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ナビ地デジ Bカメラ ETC16AW ドラレコ 禁煙

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン

    本体価格
    67万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス REMUSマフラー BILSTEIN足回り 距離無制限1年保証 JCW専用ハーフレザースポーツシート JCW17inAW UJテール&幌 純正ナビ 地デジTV Bluetooth Bカメラ クルコン LEDオートライト HUD スマキー2個 360度ドラレコ 禁煙

    本体価格
    225万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 本州仕入れ 電動オープン

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 純正18インチ ソナーセンサー シートヒーターヘッドアップディスプレー レーダークルーズ 純正HDDナビ バックカメラ ETC2.0 衝突軽減 AHB スマートキー2個 ドライブレコーダー LED

    本体価格
    274.7万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン社外17インチアルミHDDナビETCバックカメラ

    本体価格
    49.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー オールペイ ント全塗装 電動オープン

    本体価格
    136.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 認定中古車 2年保証 整備記録 1オーナー 純正HDDナビ ACC SOSコール ETC マルチディスプレイ ドライブモード 前後コナーセンサー UJテールレンズ リアカメラ 純正16インチアルミ

    本体価格
    269万円

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    本体価格
    6580万円

関東
144
206.4万円
関西
57
213.2万円
東海
33
239.7万円
北海道
7
173.6万円
九州
24
289.6万円
東北
5
82.4万円
北陸・甲信越
13
263.1万円
中国
12
315.1万円
四国
10
253.8万円
地域別台数
関東
15
6112万円
関西
14
5854.4万円
東海
3
5920万円
北海道
3
6522万円
九州
1
5496.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
6265万円
中国
4
---
四国
1
5270万円

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ミニ  ミニコンバーチブル   フェラーリ  SF90スパイダー
464万円589万円 新車時価格 5856万円
オープン ボディタイプ オープン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4704×1973×1191
1998 排気量(cc) 3990
163~231 最高出力(馬力) 780
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

オープントップのプラグインハイブリッドモデル

フェラーリとして初のオープントップのプラグインハイブリッドモデル。SF90ストラダーレをベースに、独自のリトラクタブルハードトップが採用され、走りの楽しさと汎用性が上乗せされている。ルーフは14秒で開閉が可能。インテリアでは、ステアリングホイールにタッチパッドが備わり、ドライバーは手をステアリングから離さずに車両のあらゆるコントロールが可能とされている。パワートレインは、4LのV8と8速の「F1デュアルクラッチミッション」の組み合わせで、さらに3基の電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドで、システム合計1000psの最高出力を発生。最高速度340km/h、0-100km/h加速2.5秒を実現している。モーターによるトルクベクタリングも実現されており、車両の安定性も高められている。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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