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ミニコンバーチブルとジェミニを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとジェミニの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   いすゞ  ジェミニ
VS
16.5万円598万円
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中古車相場 59万円258万円
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329 中古車掲載台数 18
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    63.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 2011年モデル ディーラー整備車両 整備記録簿 電動オープン キセノンヘッドライト マニュアルモード付 ETC プッシュスタート スマートキー コーナーセンサー 純正15インチ DSC CBC 車検R9年12月

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 後期モデル ICターボ 走行4.7万 ステアリングパドルシフト 純正シートヒータ 禁煙 電動キャンバストップ 電動オ-プン ヘッドライトクリア- バックセンサ- 純正ブラック17アルミ 整備点検記録簿 オープン専門店保証付

    本体価格
    134.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 純正ナビBカメラ ETC Sヒーター レーダー ドラレコ

    本体価格
    228.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー MSアルミ/クロスチェックポ-ラベ-ジュシ-ト

    本体価格
    105万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS レンタアップ/純正ナビ/シートヒーター/純正アルミホイール/オープンカー

    本体価格
    180万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ワンオーナー 禁煙者 OP17AW

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 革シート/純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/パークディスタンスコントロール/ミラーETC/ドライビングモード/オートライト/ミニドライビングアシスト/

    本体価格
    347.2万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT 弊社デモカー タッチパネルナビ リヤカメラ ユアーズ電動ソフトトップ ヘッドアップD ACC Dアシスト 17インチAW シートヒーター ステアリングヒーター アップルカープレイ ワイヤレスチャージ ETC2.0 禁煙車

    本体価格
    435万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT クラシックトリム シートヒーター 白革シート 純正ナビ クルーズコントロール 純正17AW コンフォートアクセス LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    368万円

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関東
144
198.9万円
関西
72
218.6万円
東海
35
298万円
北海道
11
145.7万円
九州
29
292.1万円
東北
6
147万円
北陸・甲信越
18
355.9万円
中国
10
306.2万円
四国
4
315.3万円
地域別台数
関東
11
164.4万円
関西
3
192.8万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
1
28万円

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ミニコンバーチブルとジェミニのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   いすゞ  ジェミニ
464万円589万円 新車時価格 138.8万円175.5万円
オープン ボディタイプ セダン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4480×1695×1390  他
1998 排気量(cc) 1493~1590
163~231 最高出力(馬力) 105~120
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.2~18.4km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

小さくても豪華さを主張する

いすゞはトラック専門のメーカーとなり、乗用車はホンダとの相互OEM(いすゞからは4WDクロカン車)体制となっている。先代のジェミニからホンダのドマーニをOEM車として販売しているが、この5代目ジェミニも先代同様にOEM販売を継続している。コンパクトなサイズながら、質感の高いインテリアなど、豪華さを主張するモデルだった。両車の違いはグリルデザインなど非常にわずか。エンジンは2種類で、1.5Lと1.6Lの直4SOHCエンジンのみであった。駆動方式はFF(前輪駆動)と4WDの設定があった。(1997.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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