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ミニコンバーチブルとGS Fを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとGS Fの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   レクサス  GS F
VS
25万円565万円
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中古車相場 350万円875.6万円
GS Fの相場表を見る
271 中古車掲載台数 38
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープンカーHDDナビTVエアロ付

    本体価格
    83万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス JCWトリム Yoursソフトトップ

    本体価格
    438万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サテライトグレレザー シートヒーター ETC

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 禁煙車 ブラックアイ スポーツボタン

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 純ナビ Bカメ ETC クリソナ ETC Aライト

    本体価格
    223.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS HDDナビドラレコ連動バックカメラETC

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー レザーシート Yoursステアリング ETC

    本体価格
    225万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン禁煙車事故修復歴無ターボ車

    本体価格
    88.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS レゾリュート エディション DCT 特別仕様車 シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    384万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ACC HDDナビヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    423万円

ピックアップ中古車
  • レクサス GS F 5.0 TOM'Sフルエアロ/チタンマフラー/20inAW

    本体価格
    498万円

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  • レクサス GS F 5.0 後期最終型・ブルーキャリパー・マクレビ

    本体価格
    640万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ フルセグTV バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    448万円

  • レクサス GS F 5.0 ナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    515.9万円

関東
122
222.8万円
関西
56
208.4万円
東海
34
276.9万円
北海道
4
182.5万円
九州
28
286.4万円
東北
8
250.6万円
北陸・甲信越
5
255.2万円
中国
12
322.6万円
四国
2
102.7万円
地域別台数
関東
18
579.9万円
関西
6
663.4万円
東海
8
485.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
472.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
555.3万円
四国
1
639万円

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ミニコンバーチブルとGS Fのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   レクサス  GS F
342万円568万円 新車時価格 1100万円1550万円
オープン ボディタイプ セダン
3835×1725×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1855×1440
1498~1998 排気量(cc) 4968
136~231 最高出力(馬力) 477
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン

2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3)
解説

エモーショナル戦略モデルとして投入されたスポーツセダン

レクサスが提唱する「日常からサーキットまで、誰もがシームレス(途切れなく)に走りを楽しめる」という「F」のフィロソフィーを体現した4ドアスポーツセダン。エンジン回転の滑らかさとレスポンスの良さを進化させたV8 5Lエンジンを搭載している。さらにレーザースクリューウェルディングなどの先進技術で強化されたボディ剛性などにより、走行性能はとても優れている。トルクベクタリング機能付デフや上下加速度センサー付ABSなどが標準装備され、高い操縦安定性と走る楽しさが両立されている。張り出されたフェンダーフレア、各部に施されたカーボンパーツなど、内外装もスポーティな意匠となっている(2015.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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