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ミニコンバーチブルとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとセンティアの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   マツダ  センティア
VS
25万円590万円
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中古車相場 58万円192.5万円
センティアの相場表を見る
319 中古車掲載台数 10
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT フェイバードトリム・Mパッケージ・18インチAW・MINIYOURSソフトトップ

    本体価格
    529.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ブラウンレザーシート

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 事故修復歴ETC電動オープンカー

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 正規認定中古車 元試乗車 Favouredトリム 禁煙車 HUD シートヒーター 電動シート ステアリングヒーター 純正ナビゲーションシステム 全周囲カメラ クリアランスソナー ACC 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    549.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 革シート シートヒーター 電動オープン ETC  アルミホイール

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 黒レザー シートヒーター 2年保証

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーC DCT 弊社デモカー クロスコンビシート MINIユアーズソフトトップ17インチアルミホイール アンビエントライト アップルカープレイ ヘッドアップディスプレイ 全方位カメラ アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    433万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ナビ TV Bluetooth対応 ETC 車検整備付 修復歴無 正規ディーラー車 6万キロ タイミングチェーン ステムシール交換

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 純正ナビ 純正AW Bカメラ ETC

    本体価格
    138万円

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    128万円

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  • マツダ センティア 3.0 ロイヤルクラシック 4WS装着車 

    本体価格
    149.9万円

関東
151
210万円
関西
57
216万円
東海
37
265万円
北海道
9
191.7万円
九州
29
277.8万円
東北
6
112.1万円
北陸・甲信越
12
250.9万円
中国
11
279万円
四国
7
276.1万円
地域別台数
関東
1
77万円
関西
1
149.9万円
東海
1
58万円
北海道
2
107.4万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
133.4万円
四国
2
168.8万円

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ミニコンバーチブルとセンティアのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   マツダ  センティア
464万円589万円 新車時価格 282.8万円425万円
オープン ボディタイプ セダン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
1998 排気量(cc) 2954
163~231 最高出力(馬力) 160~205
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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