ミニ ミニコンバーチブル | 日産 ラフェスタハイウェイスター | |
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VS | ||
18万円~565万円
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中古車相場 |
12.9万円~111万円
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265台 | 中古車掲載台数 | 179台 |
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ミニ ミニコンバーチブル | 日産 ラフェスタハイウェイスター | |
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342万円~568万円 | 新車時価格 | 199.2万円~270万円 |
オープン | ボディタイプ | ミニバン |
3835×1725×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4615×1750×1615 他 |
1498~1998 | 排気量(cc) | 1997~1998 |
136~231 | 最高出力(馬力) | 139~151 |
FF | 駆動方式 | FF、4WD |
4名 | 乗車定員 | 7名 |
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ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン 2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意(2016.3) |
解説 |
ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1~3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6) |
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