| ミニ ミニコンバーチブル | 日産 ラフェスタハイウェイスター | |
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| VS | ||
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25万円～590万円
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中古車相場 |
19.8万円～100.1万円
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| 329台 | 中古車掲載台数 | 119台 |
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| 地域別台数 |
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| ミニ ミニコンバーチブル | 日産 ラフェスタハイウェイスター | |
|---|---|---|
| 464万円～589万円 | 新車時価格 | 199.2万円～270万円 |
| オープン | ボディタイプ | ミニバン |
| 3880×1745×1435 | 全長x全幅x全高(mm) | 4615×1750×1615 他 |
| 1998 | 排気量(cc) | 1997～1998 |
| 163～231 | 最高出力（馬力） | 139～151 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 7名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.2～16km/L |
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新型ミニコンバーチブルが誕生 ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている（2024.10） |
解説 |
ラフェスタから独立した、スポーティなコンパクトミニバン マツダプレマシーのOEM車を受けて3ナンバーサイズの全幅を獲得し、5ナンバーサイズの低全高ミニバンであるラフェスタからは完全に独立したモデルになった。エクステリアは前後のバンパーやサイドシルガードなどのエアロパーツが施されたことで、日産のハイウェイスターシリーズに共通するイメージが与えられた。インテリアはシアターレイアウト式の3列シートや1～3列目へのウォークスルーを可能とするなど、使い勝手はプレマシー譲り。FF車には最先端の2L直4直噴DOHCエンジンを搭載。上級車種にはアイドリングストップが装備され、高い燃費性能を実現している。なお、従来型のラフェスタもラフェスタJOY(ジョイ)として継続販売される。(2011.6) |
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現在カーセンサーではミニコンバーチブルの中古車は329台、ラフェスタハイウェイスターの中古車は119台掲載しています。
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