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ミニコンバーチブルとミニを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   ローバー  ミニ
VS
16.5万円589万円
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中古車相場 55万円978万円
ミニの相場表を見る
350 中古車掲載台数 294
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ビルシュタインB14 アドバンレーシング アドバンネオバ

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 自社買取車 禁煙車 電動オープン 外マフラー 車高調ローダウン 黒革シート シートヒーター ETC キーレス 車検8/10

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン動作OK 195/55/16純正アルミフロントタイヤ7分山リアタイヤ4分山 キーレス ETC CD

    本体価格
    16.5万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ナビ TV ETC バックカメラ 本革シート シートヒーター Bluetooth接続 ドラレコ 障害物センサー

    本体価格
    144.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC

    本体価格
    465万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 禁煙車 HDDナビ バックカメラ REMSUマフラー クルーズコントロール パドルシフト 純正18インチアルミホイール コンフォートアクセス ETC ドライブレコーダー 前席シートヒーター

    本体価格
    207.1万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス REMUSマフラー BILSTEIN足回り 距離無制限1年保証 JCW専用ハーフレザースポーツシート JCW17inAW UJテール&幌 純正ナビ 地デジTV Bluetooth Bカメラ クルコン LEDオートライト HUD スマキー2個 360度ドラレコ 禁煙

    本体価格
    225万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー バックカメラ ETC

    本体価格
    136万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク 特別仕様車 電動オープン ブラウン本革シート シートヒーター ドラレコ  パワーウィンドウ パワーステアリング ABS ETC 盗難防止システム エアコン

    本体価格
    80万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT フェイバードトリム・Mパッケージ・18インチAW・MINIYOURSソフトトップ

    本体価格
    529.8万円

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    本体価格
    94.9万円

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    本体価格
    178万円

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    本体価格
    298.8万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    85万円

  • ローバー ミニ メイフェア センターメーター/10インチホイル/4MT

    本体価格
    188万円

関東
147
199.6万円
関西
78
236.2万円
東海
37
262.3万円
北海道
8
168.2万円
九州
28
267.8万円
東北
7
130.1万円
北陸・甲信越
21
330.7万円
中国
13
278.8万円
四国
11
234.7万円
地域別台数
関東
117
224.2万円
関西
56
279.5万円
東海
35
221.8万円
北海道
15
110万円
九州
18
172.8万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
17
232.5万円
中国
16
203.2万円
四国
14
172.8万円

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ミニコンバーチブルとミニのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   ローバー  ミニ
464万円589万円 新車時価格 139万円359万円
オープン ボディタイプ その他
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
1998 排気量(cc) 999~1271
163~231 最高出力(馬力) 42~95
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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