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ミニコンバーチブルとミニを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニコンバーチブル   ローバー  ミニ
VS
16.5万円600万円
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中古車相場 38万円530万円
ミニの相場表を見る
329 中古車掲載台数 296
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ETC バックカメラ

    本体価格
    36万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク エディション DCT 限定車 ナビゲーション リアカメラ LEDライト 純正17インチホイール 衝突被害軽減ブレーキ 前車追従クルーズコントロール レザーシート シートヒーター オートライト オートワイパー

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク エディション DCT ワンオーナ ハーマンカードン 本革シート シートヒーター アダクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ミラーETC インテリジェントセーフティー ドライビングモード コンフォートアクセス

    本体価格
    267.2万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 2023年パナソニックナビ/バックカメラ

    本体価格
    95.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク 

    本体価格
    119.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン4シーター 黒革シート

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS JCWエアロ JCW17インチアルミ 電動オープン ハーフレザーシート シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 特別仕様車

    本体価格
    69.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープンカーレザーシートカバードライブレコーダーオプションカラーグリーン

    本体価格
    59.7万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    148.8万円

関東
147
198.7万円
関西
72
236.6万円
東海
37
275.8万円
北海道
10
147.9万円
九州
28
273.3万円
東北
9
187.6万円
北陸・甲信越
15
357万円
中国
7
260.3万円
四国
4
156.2万円
地域別台数
関東
121
228万円
関西
55
272.5万円
東海
32
214.3万円
北海道
14
113.3万円
九州
23
183.8万円
東北
6
213万円
北陸・甲信越
13
237.1万円
中国
20
207.9万円
四国
12
185.2万円

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ミニコンバーチブルとミニのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   ローバー  ミニ
464万円589万円 新車時価格 139万円359万円
オープン ボディタイプ その他
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
1998 排気量(cc) 999~1271
163~231 最高出力(馬力) 42~95
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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