| ミニ ミニコンバーチブル | スバル インプレッサスポーツワゴン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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25万円～565万円
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中古車相場 |
15万円～139万円
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| 278台 | 中古車掲載台数 | 50台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| ミニ ミニコンバーチブル | スバル インプレッサスポーツワゴン | |
|---|---|---|
| 342万円～568万円 | 新車時価格 | 116.6万円～257.6万円 |
| オープン | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3835×1725×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1695×1465 他 |
| 1498～1998 | 排気量(cc) | 1493～1994 |
| 136～231 | 最高出力（馬力） | 100～250 |
| FF | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 11.4～16.6km/L |
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ミニ3ドアをベースにしたプレミアムスモールオープン 2014年春に発表された3代目のミニ3ドアをベースにしたオープンモデル。大人4名が乗車して爽快なドライビングを楽しむモデルに仕立てられている。屋根にはソフトトップが採用されているが、こちらは時速30km/hまでの走行中に開閉が可能。さらにスライディングルーフ機能も装備されたことで、気軽に開放感を得ることが可能。万が一の車両横転時に後席乗員を保護するロールオーバープロテクションシステムは、よりボディデザインに溶けこませるなど、モダンでスタイリッシュな印象が与えられた。エンジンはミニ3ドアと同じで、1.5Lの直3ターボと2種類の2L直4ターボを用意（2016.3） |
解説 |
セダンとは異なり5ナンバーサイズを堅守 2000（Ｈ12）年にフルモデルチェンジした2代目インプレッサワゴンは、ターゲットを絞ったグレード構成となった。スポーツワゴンはイメージやメカニズムこそ共有するものの、全くセダンとは違うパッケージングとなった。セダンが3ナンバー化して2Lエンジン＋4WDのスポーツモデルに特化したのに対し、ワゴンは使い勝手のいい5ナンバーサイズにとどまり、コンパクトワゴンとしての需要に応えるべく、1.5LのSOHC16バルブエンジンやFFモデルを設定したのが特徴。250psを発生するターボモデルもラインナップされたほか、280psのSTiバージョンも存在した。（2000.8） |
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