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ミニコンバーチブルとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとMR-Sの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   トヨタ  MR-S
VS
16.5万円600万円
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中古車相場 49万円330万円
MR-Sの相場表を見る
329 中古車掲載台数 144
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ターボ 後期 REMUSマフラ- 禁煙 整備点検記録簿 専門店保証付き!!

    本体価格
    133.6万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 

    本体価格
    220.9万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー クーパー コンバーチブル(4名) ワンオーナー 禁煙車 純正HDDナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト クリアランスソナー 取扱説明書 スペアキー有り

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 13000K 車検令和9年8月31日

    本体価格
    266万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS サイドウォーク エディション DCT ワンオーナ ハーマンカードン 本革シート シートヒーター アダクティブクルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ ミラーETC インテリジェントセーフティー ドライビングモード コンフォートアクセス

    本体価格
    267.2万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS コンバーチブル ターボ 社外アルミホイール

    本体価格
    46.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス フルラッピング 地デジ

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 茶革 シートヒーター Yoursソフトトップ Apple CarPlay バックカメラ クルーズコントロール ブラックジャックミラーカバー ヘッドアップディスプレイ コンフォートアクセス パーキングアシスト

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ドラレコ 夏冬タイヤ 検R9年6月

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT メルトブラウンレザーシート 後期液晶メーター ユアーズソフトトップ インテリジェントS カープレイ対応オーディオ ユアーズ専用ボディカラー ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト デジタルミラー

    本体価格
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    本体価格
    234.4万円

  • トヨタ MR-S 1.8 

    本体価格
    79.9万円

関東
147
198.7万円
関西
72
236.6万円
東海
37
275.8万円
北海道
10
147.9万円
九州
28
273.3万円
東北
9
187.6万円
北陸・甲信越
15
357万円
中国
7
260.3万円
四国
4
156.2万円
地域別台数
関東
45
131.4万円
関西
18
157.2万円
東海
39
142万円
北海道
3
87.5万円
九州
21
101.3万円
東北
4
87.6万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
7
170万円
四国
5
168.5万円

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ミニコンバーチブルとMR-Sのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   トヨタ  MR-S
464万円589万円 新車時価格 207.9万円240万円
オープン ボディタイプ オープン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1998 排気量(cc) 1794
163~231 最高出力(馬力) 140~155
FF 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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