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クラウンアスリートとミニコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンアスリート   ミニ  ミニコンバーチブル
VS
22万円528万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 25万円590万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
1623 中古車掲載台数 329
  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 アニバーサリーエディション メーカーナビフルセグTV!Bモニター!ビルトインETC!ドラレコ!本革シート!シートヒーター&クーラー!クルコン!HIDオートライト!クリアランスンソナー!リア電動サンシェード!Rスポ!VSC!禁煙車

    本体価格
    123.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S サンルーフ ドライブレコーダー 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール ETC DVD パワーシート アルミホイール Bluetooth接続 保証1年付き

    本体価格
    135.3万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ムーンルーフ アドバンストパッケージ 純正ナビ パノラミックビューモニター BBS製18インチAW HIDヘッド パワーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール 革巻きステアリング 禁煙車

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S 純ナビ 純AW レーダークルコン ETC

    本体価格
    200.8万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 60thスペシャルエディション 

    本体価格
    120万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ブラックスタイル ムーンルーフ/テラロッサ革シート/シートベンチレーション/プリクラッシュセーフティ/レーダークルーズコントロール/インテリジェントクリアランスソナー/禁煙/純正ナビ/バックカメラ/Blutooth接続

    本体価格
    169万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 S i-Four 4WD 純正 HDDナビ/シートヒーター 運転席/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    210万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G スパッタリング18インチ・アドバンスパッケージ・黒皮エアーシート・メモリーパワーシート・クリアランスソナー・ナビ・フルセグ・バックモニター・ビルトイン・スマートキー

    本体価格
    140万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 クルーズコントロール Bluetooth再生 ETC 前席パワーシート HIDヘッドライト スマートキー 横滑り防止装置 盗難防止システム 電動格納ミラー ドアバイザー 地デジ

    本体価格
    92.1万円

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    本体価格
    231万円

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    本体価格
    443万円

関東
490
171.4万円
関西
314
199.2万円
東海
233
165.1万円
北海道
100
178万円
九州
209
172.7万円
東北
69
189.2万円
北陸・甲信越
72
166.7万円
中国
95
181.2万円
四国
41
180万円
地域別台数
関東
151
210.6万円
関西
57
209.6万円
東海
41
253.8万円
北海道
9
191.7万円
九州
30
279.7万円
東北
6
112.1万円
北陸・甲信越
13
264万円
中国
12
290.8万円
四国
10
276.2万円

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クラウンアスリートとミニコンバーチブルのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   ミニ  ミニコンバーチブル
357万円618.3万円 新車時価格 464万円589万円
セダン ボディタイプ オープン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 3880×1745×1435
1998~3456 排気量(cc) 1998
178~315 最高出力(馬力) 163~231
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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