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ミニコンバーチブルとプレミオを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとプレミオの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   トヨタ  プレミオ
VS
16.5万円589.8万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 49.8万円235.5万円
プレミオの相場表を見る
335 中古車掲載台数 45
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 純正ナビ Bカメラ クルーズコントロール

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 6速MT 電動オープン キーレス2個 ETC CD AUX USB Bluetooth キセノン フォグライト シートヒーター クルーズコントロール ハーフレザーシート 1.6直4ターボ 取扱説明書 メンテナンスノート

    本体価格
    164万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 2年保証付き リミットスイッチ ストリートスタイル ブラックレザレットシート シートヒーター バックカメラ 前後障害物センサー 純正16インチアルミホイール 純正HDDナビ ETC車載器 スペアキー

    本体価格
    232万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ビルシュタインB14 アドバンレーシング アドバンネオバ

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 1オ-ナ-/ペッパ-パッケ-ジ/harman kardonサラウンド/JCWエグゾ-スト/JCWステアリング/アドバンスドセ-フティパッケ-ジ/シ-トヒ-タ-/Yoursソフトトップ/BILSTEINショック/CABANA/カメラ&パ-キングアシストPKG/

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー 電動オープン ETC スペアキー

    本体価格
    64.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 電動オープン エアロダイナミクス クロノパッケージ FLEXインタークーラー JCWタワーバー JCWエアクリーナー JCWマフラーカッター JCWインテリアカーボンパネル

    本体価格
    56万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー DCT 後期型 ユニオンジャックテールランプ 前後障害物センサー ETC ドラレコ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    212万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS JCWキット ハーフレザーシート HDDナビ

    本体価格
    136.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ピアノブラックエクステリア/シートヒーター/Yoursソフトトップ/純正ナビ&Bカメラ/ヘッドアップディスプレイ/ミラーETC/REMUS可変マフラー/ユニオンジャクテール/JCW18AW/禁煙車

    本体価格
    268万円

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    85万円

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    応談

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    本体価格
    170万円

  • トヨタ プレミオ 1.8 X EXパッケージ 

    本体価格
    202.9万円

関東
142
195.5万円
関西
77
229.7万円
東海
33
286.9万円
北海道
9
157.9万円
九州
30
284.6万円
東北
7
130.1万円
北陸・甲信越
19
345.6万円
中国
11
293.9万円
四国
7
269.5万円
地域別台数
関東
13
135万円
関西
6
141.9万円
東海
2
147.7万円
北海道
6
96.3万円
九州
4
177.9万円
東北
2
154.7万円
北陸・甲信越
8
111.7万円
中国
2
---
四国
2
182.7万円

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ミニコンバーチブルとプレミオのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   トヨタ  プレミオ
464万円589万円 新車時価格 169.1万円294万円
オープン ボディタイプ セダン
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4600×1695×1475  他
1998 排気量(cc) 1496~1986
163~231 最高出力(馬力) 109~158
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

より上質になった5ナンバーセダンのベーシックモデル

“5ナンバーセダン”の完成形を目指し、ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮して開発された2代目。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。高剛性ボディと新型サスペンションで静粛性も向上。外観は兄弟車アリオンと比べ、より落ち着いた高級感を演出する仕上げ。センター部を強調したフロントや伸びやかなサイドラインで存在感を、メッキ仕様モールなどで高級感を出している。上質感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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