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ミニコンバーチブルとラウムを比較! - みんなの比較車種

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ミニコンバーチブルとラウムの中古車情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   トヨタ  ラウム
VS
25万円590万円
ミニコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 47万円99.9万円
ラウムの相場表を見る
317 中古車掲載台数 9
  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ユアーズパッケージ

    本体価格
    222万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS 

    本体価格
    152.8万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS ユーザー買取 禁煙 ACC 純18AW 黒革シート

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス 6速MT/クラッチ交換済/整備記録簿9枚/専用装備/レッドカラ-ライン/ピアノブラックインテリアトリム/リアパ-キングセンサ-/17インチAW/ブラックミラ-キャップ/ボンネットストライプ/ブラックフロントグリルサラウンド

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ハーフレザーシート シートヒーター クルコン バックカメラ ドライビングモード ヘッドアップディスプレイ コンフォートアクセス 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー ハーフレザー・HIDヘッド・ETC・社外ナビ

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT 後期モデル ユーザー買取車 Yoursパッケージ 専用18インチAW ナビ Bカメラ クルコン 黒革 ドラレコ スマートキー 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    258万円

  • ミニ ミニコンバーチブル ジョン・クーパー・ワークス ユーザー買取 禁煙 1オーナー ペッパーPKG

    本体価格
    273万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパーS DCT ハーマンカードン・ユニオンジャックソフトトップ・ユニオンジャックテール・純正ナビ・バックカメラ・Bluetooth・ドライブレコーダー・ETC・クルーズコントロール・茶革シート・シートヒーター

    本体価格
    217万円

  • ミニ ミニコンバーチブル クーパー サイドウォーク 特別仕様車

    本体価格
    78.9万円

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    58万円

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    応談

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    48万円

関東
150
212.9万円
関西
58
210.4万円
東海
36
261.3万円
北海道
8
209.4万円
九州
28
271.3万円
東北
6
112.1万円
北陸・甲信越
12
250.9万円
中国
12
296.6万円
四国
7
276.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
47.5万円
東海
1
48万円
北海道
4
57.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
99.9万円

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ミニコンバーチブルとラウムのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニコンバーチブル   トヨタ  ラウム
464万円589万円 新車時価格 146.8万円198.5万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3880×1745×1435 全長x全幅x全高(mm) 4045×1690×1535  他
1998 排気量(cc) 1496
163~231 最高出力(馬力) 105~109
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 14.8~16.2km/L

新型ミニコンバーチブルが誕生

ミニは、2024年10月10日に新型「ミニコンバーチブル」の販売を開始することを発表した。このモデルは、プレミアム・スモール・コンパクト・セグメントに位置し、全長がコンパクトながらも大人4名が乗車可能で、フルオープンによる爽快なドライビングを提供する。新型の特徴として、電動ソフトトップを採用し、低速走行なら走行中でも開閉可能で、サンルーフ・モードでは40cmだけ開けることもできる。内外装に持続可能な素材を使用し、最新のデザイン言語「カリスマティック・シンプリシティー」を体現している。また、先進の運転支援システムやインテリジェント・パーソナル・アシスタント機能が搭載され、快適で安心なドライブ体験を実現している。同月24日にハイパフォーマンスモデルのジョン・クーパー・ワークスも追加されている(2024.10)
解説

使う人すべてにやさしい!がコンセプト

ハッチバックのボディにリアスライドドア、広い居住空間、多彩なシートアレンジを内包し、新しいコンパクトカーのスタイルを開拓。2代目はユニバーサルデザインの設計思想の下、さらに使い勝手を向上させた。助手席側ドアがピラーごと開閉するパノラマオープンドアは、1.5mという開口部により優れた乗降性を確保。 さらに3段階に開くフロントドア、多数のアシストグリップ、そしてキーを携行するだけで施錠・開錠ができるスマートドアロックなど、使い勝手を良くする装備を多数設定する。グレードは1.5Lの直4+4ATのみというシンプルなもので、FFと4WDがある。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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