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ミニクラブマンとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   キャデラック  エスカレード
VS
4.9万円635万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 49万円1578万円
エスカレードの相場表を見る
838 中古車掲載台数 198
  • ミニ ミニクラブマン クーパー パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS TVナビBluetoothナビグリルバッヂBカメラ

    本体価格
    50万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 後期型エンジン 6速MT JCWフルエアロ 17AW

    本体価格
    152万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ACC バックカメラ LEDヘッド 純正ナビ 禁煙

    本体価格
    181.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    40万円

  • ミニ ミニクラブマン ワン ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    183.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D プレミアムプラスパッケージ タッチパネル式HDDナビ ACC Bカメラ 17AW

    本体価格
    375万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD 

    本体価格
    195.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    76万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D プレミアムプラスパッケージ HDDナビBカメラACCシートヒーターLEDライト

    本体価格
    418万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 新並 08yモデル ナビTV Bカメ 1ナンバー

    本体価格
    238万円

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  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD 正規D車 1オーナー ナビ 地デジ ETC

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    758万円

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    応談

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    228万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ウルトララグジュアリーコレクション

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    330万円

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  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

    本体価格
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  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 三井物産ディーラー車 STRUTグリル

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    238万円

関東
309
203.3万円
関西
149
224.1万円
東海
146
221.6万円
北海道
18
208.7万円
九州
78
213.1万円
東北
40
170.3万円
北陸・甲信越
45
215.9万円
中国
32
235.8万円
四国
21
141.5万円
地域別台数
関東
63
578.3万円
関西
38
779.8万円
東海
47
486.7万円
北海道
13
483.8万円
九州
12
318.4万円
東北
8
534.4万円
北陸・甲信越
5
149万円
中国
6
1040.4万円
四国
6
246.4万円

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ミニクラブマンとエスカレードのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   キャデラック  エスカレード
290万円615万円 新車時価格 1490万円1800万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1498~1998 排気量(cc) 6156
102~306 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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