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ミニクラブマンとイプシロンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   ランチア  イプシロン
VS
14.8万円599万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 46万円380万円
イプシロンの相場表を見る
937 中古車掲載台数 8
  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ クルーズコントロール LEDライト

    本体価格
    143.1万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ディーラー車右ハンドルHIDヘッドライト

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 革シートセット 茶革 バックカメラ 禁煙車

    本体価格
    154.3万円

  • ミニ ミニクラブマン ペッパーPKG LEDパッケージ 純正ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    200万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー サンルーフ純正ナビ クルコン バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 

    本体価格
    85万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D バックカメラ ナビ LEDライト 17インチAW

    本体価格
    219万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D HDDナビ・Bカメラ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    318万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD オートクルーズ バックカメラ 純正ナビ

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ACC 純正ナビ Bカメラ ドラレコ リアPDC

    本体価格
    224.3万円

ピックアップ中古車
  • ランチア イプシロン プラチノ 1.0GSE HYBRID 国内未登録車 6MT ハイブリッド Bカメラ

    本体価格
    380万円

  • ランチア イプシロン 1.4 Platino D.F.N 

    本体価格
    83.5万円

  • ランチア イプシロン ツインエアー ワンオーナー禁煙車AW 日本語取説有ターボ

    本体価格
    68万円

  • ランチア イプシロン LX アイボリーツートン ナビ ETC

    本体価格
    46万円

  • ランチア イプシロン 1.2 

    本体価格
    78万円

  • ランチア イプシロン 1.4 左ハンドル 社外HDDナビ 地デジ ETC バックカメラ

    本体価格
    53万円

  • ランチア イプシロン ツインエア 左ハンドル 5速MT ユーザー買取り 禁煙車

    本体価格
    108万円

  • ランチア イプシロン 1.4 ETC サンルーフ キーレス

    本体価格
    50万円

関東
362
212.7万円
関西
154
229.1万円
東海
161
229万円
北海道
23
224.7万円
九州
81
211万円
東北
47
185.2万円
北陸・甲信越
40
209万円
中国
48
225.5万円
四国
21
147.8万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
2
73万円
東海
4
139.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
108万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクラブマンとイプシロンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ランチア  イプシロン
290万円615万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1498~1998 排気量(cc) ---
102~306 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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