ミニ ミニクラブマン | メルセデス・ベンツ Sクラス | |
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VS | ||
4.9万円~635万円
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中古車相場 |
49.9万円~2298万円
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843台 | 中古車掲載台数 | 789台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ミニ ミニクラブマン | メルセデス・ベンツ Sクラス | |
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290万円~615万円 | 新車時価格 | 1293万円~2407.4万円 |
ステーションワゴン | ボディタイプ | セダン |
4270×1800×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5180×1920×1505 他 |
1498~1998 | 排気量(cc) | 2924~3982 |
102~306 | 最高出力(馬力) | 330~503 |
FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11) |
解説 |
最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン 8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1) |
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