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ミニクラブマンとeKクロスを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   三菱  eKクロス
VS
18万円562万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 53万円192万円
eKクロスの相場表を見る
813 中古車掲載台数 402
  • ミニ ミニクラブマン クーパー D プレミアムプラスパッケージ クラシックトリム ブラウン革シート マルチトーンルーフ 純正ナビ AppleCarPlay バックカメラ アクティブクルコン シートヒーター ドライビングモード パークディスタンスコントロール ETC

    本体価格
    331万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ・純正ナビ・社外フルセグTV・LEDヘッドライト・純正ミラー型ETC・クルーズコントロール・MINIドライビングモード・アイドリングストップ・コンフォートアクセス・セルスターレーダー探知機

    本体価格
    126.5万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ワンオーナー 修復歴無し

    本体価格
    115万円

  • ミニ ミニクラブマン 不明 

    本体価格
    42.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD 全国2年保証・ワンオーナー・ペッパーパッケージ・アクティブクルーズコントロール・ブレーキ軽減システム・バックカメラ・PDC・純正HDDナビ・LEDヘッドライト・ミラー内蔵ETC・コンフォートアクセス・

    本体価格
    243万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    47万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー パナソニックナビ・ETC・バックカメラ・禁煙 ・テレビ

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ハーフレザーシート シートヒーター ディスプレイオーディオ USB Bluetooth バックカメラ ETC マルチディスプレイメーター! 前後ドライブレコーダー! LEDヘッドランプ! LEDフォグランプ! UKテールランプ!

    本体価格
    292.8万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 後期型 6速MT アドバン17AW スポーツモード ETC  プッシュスタート CD AUX キーレスエントリー ターボ車 HIDヘッドライト フォグライト スペアキー

    本体価格
    161.7万円

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    114.8万円

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    159万円

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    118万円

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    92万円

  • 三菱 eKクロス 660 T 4WD ターボ 4WD 衝突軽減システム LEDヘッドライト 純正電子チューナーラジオ(CD/AM/FM/AUX) 三菱純正15インチアルミ(夏タイヤ装着)スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    125.8万円

  • 三菱 eKクロス 660 G CD デジタルミラー 衝突被害軽減ブレーキ

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    118万円

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    本体価格
    120万円

  • 三菱 eKクロス 660 T ケンウッドナビ全方位カメラ前後ドラレコデジタルルームミラーETC前後誤発進抑制

    本体価格
    110万円

  • 三菱 eKクロス 660 T アラウンドビュー デジタルミラー 9インチナビ

    本体価格
    92万円

関東
322
158.2万円
関西
150
174.2万円
東海
127
171.2万円
北海道
19
120.2万円
九州
78
150.7万円
東北
42
148.7万円
北陸・甲信越
22
185.8万円
中国
29
170.5万円
四国
24
118.1万円
地域別台数
関東
77
111.5万円
関西
54
116.2万円
東海
68
107.1万円
北海道
19
114.9万円
九州
59
112.3万円
東北
45
135万円
北陸・甲信越
31
128.7万円
中国
31
112.3万円
四国
18
113.1万円

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ミニクラブマンとeKクロスのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   三菱  eKクロス
290万円615万円 新車時価格 141.5万円210.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1640  他
1498~1998 排気量(cc) 659
102~306 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

新型軽クロスオーバー『eKクロス』を発売

SUVテイストを持つ新型軽自動車『eKクロス』を販売開始した。新たな開発プロセスを取り入れ、プラットフォームやエンジンを刷新している。ダイナミックシールドを採用し、デリカD:5にも似たフロントデザインが特徴的で、個性的なクーペSUVとして存在感を主張している。インテリアには、スポーティなブラックとブルーの配色が施され、快適性を追求したシートや拡大したホイールベースによる余裕ある空間を実現している。マイルドハイブリッドを採用したパワートレインに、高速道路上の運転支援システムである「MI-PILOT」を含む先進の運転支援システムを搭載、力強い走りに安心感を与えるドライビングを提供している。(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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