| ミニ ミニクラブマン | マクラーレン 675LT | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
14.8万円～599万円
ミニクラブマンの相場表を見る |
中古車相場 |
2980万円～3750万円
675LTの相場表を見る |
| 913台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ミニ ミニクラブマン | マクラーレン 675LT | |
|---|---|---|
| 290万円～615万円 | 新車時価格 | 4353.4万円 |
| ステーションワゴン | ボディタイプ | クーペ |
| 4270×1800×1470 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4546×2095×1188 |
| 1498～1998 | 排気量(cc) | 3799 |
| 102～306 | 最高出力（馬力） | 675 |
| FF、4WD | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が＋290mmの4270mm、全幅は同＋115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps／最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps／280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している（2015.11） |
解説 |
レーシングモデル由来のハイパフォーマンスモデル 650Sモデルの上に位置する新モデル。車名のLTは1997年に登場したレーシングモデル「マクラーレンF1・GTRロングテール」をオマージュしたものとなる。空力特性が見直され、ダウンフォースが増加。ドライバーとの一体感向上、エンジンのパフォーマンス向上や、軽量化といった改良が施されている。エンジンは3.8LのV8ツインターボで、車名の通り最高出力675psを発生する。限定モデルのP1を除けば、もっともハイパワーかつ軽量なモデルとなった（2015.3） |
ミニクラブマンと675LTの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ミニクラブマンと675LTの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミニクラブマンの中古車は913台、675LTの中古車は4台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
