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ミニクラブマンと718ボクスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンと718ボクスターの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ポルシェ  718ボクスター
VS
15万円549万円
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中古車相場 480万円2050万円
718ボクスターの相場表を見る
925 中古車掲載台数 123
  • ミニ ミニクラブマン クーパー ナビ/TV/プッシュスタート/MTモード/ETC

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ビジュアルブーストナビLEDヘッドライト

    本体価格
    152.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT レザーシート・パドルシフト・禁煙車

    本体価格
    264万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー DCT MINI認定中古車

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 純正ナビ Bカメラ LEDヘッド アームレスト

    本体価格
    156.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー スペアキー ETC ワンオーナ

    本体価格
    79.3万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー アントールド エディション DCT JCWエアロ グリーン革 地デジTV 特別仕様車

    本体価格
    380万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD ワンオーナー レザーシート シートヒーター

    本体価格
    288万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    124.9万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 718ボクスター PDK 

    本体価格
    639万円

  • ポルシェ 718ボクスター ボクスターT 

    本体価格
    1320万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 

    本体価格
    1368万円

  • ポルシェ 718ボクスター PDK 1オナ OPカラー 電動ソフトトップ純正18AW

    本体価格
    958万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション 左H スポーツデザインp スポクロ 2トーン革

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ 718ボクスター S PDK レザーインテリア スポエキ スポクロ PASM

    本体価格
    848万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 本革シート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ボクスター PDK MY19 スポエグ 黒幌 CayPlay 20AW 2年保証

    本体価格
    698万円

  • ポルシェ 718ボクスター GTS 4.0 PDK GTSインテリアPKG BOSE スパイダー20incAW

    本体価格
    1386.9万円

  • ポルシェ 718ボクスター スタイル エディション PDK PDLS+ スポクロ SPデザインPKG

    本体価格
    1180万円

関東
339
195.1万円
関西
174
205万円
東海
161
219.9万円
北海道
24
196.6万円
九州
81
194万円
東北
41
160万円
北陸・甲信越
40
195.6万円
中国
52
201.9万円
四国
13
224.5万円
地域別台数
関東
57
1049.1万円
関西
27
917.5万円
東海
19
915万円
北海道
0
---
九州
7
1436.4万円
東北
1
898万円
北陸・甲信越
6
955.4万円
中国
2
1144万円
四国
4
692.5万円

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ミニクラブマンと718ボクスターのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ポルシェ  718ボクスター
290万円615万円 新車時価格 658万円1514.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1281  他
1498~1998 排気量(cc) 1988~3995
102~306 最高出力(馬力) 300~400
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

水平対向4気筒ターボを採用した新世代ボクスター

1950年代から60年代にかけて、タルガフローリオやルマンなど数々のレースで優勝を飾った、水平対向4気筒エンジンを搭載したポルシェ718の伝統を継承したモデル。最大の特徴は、水平対向4気筒ターボが採用されたこと。よりパワフルに、そして燃料効率も改善された。ボクスターには、最高出力300psを発生する2Lエンジンが、ボクスターSには、同350psを発生する2.5Lエンジンが採用された。それぞれ先代モデル比+35psのパワーアップを果たしている。トランスミッションは、いずれも6速MTと7速ツインクラッチ式のPDKを用意。大型エアインテークが備わるフロントフェイスなど、デザインも一新された(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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