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ミニクラブマンとメガーヌツーリングワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   ルノー  メガーヌツーリングワゴン
VS
18万円562万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 35万円
メガーヌツーリングワゴンの相場表を見る
817 中古車掲載台数 2
  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ハンプトン 禁煙車・ハンプトン限定車・革シート・革ステアリング・キセノンヘッドライト・ナビ/テレビ・バックカメラ・前後ドライブレコーダー・ハンプトン専用ホイル・

    本体価格
    89.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正HDDナビ・バックモニター・LEDヘッドライト・18インチアルミブラックホイール

    本体価格
    169.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 本革シートヒーター2年保証アップルカ-プレイ

    本体価格
    283万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー CD/ETC/ドラレコ/プッシュスタート/純正15インチアルミ

    本体価格
    54.6万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ハンプトン 50周年特別モデル!!/ターボ・6速マニュアル/HIDライト/専用レザーシート&シートヒーター

    本体価格
    173.2万円

  • ミニ ミニクラブマン ワン 純正ナビ・Bluetooth接続・バックカメラ・ETC付き・認定中古車・オートライト・オートワイパー・クラブマン ワン・ペッパーホワイト

    本体価格
    115万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ヘッドアップディスプレイ ドライビングモード パーキングアシスト バックカメラ 前後障害物センサー スルーローディングシステム アクティブクルコン 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD 禁煙 レザーシート コンフォートアクセス パワーシート バックカメラ リアパークディスタンス ミラーETC アンビエントライト 純正ドラレコ 純正ナビ シートヒーター クルーズコントロール AUX

    本体価格
    195万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D クラシックトリム ハーフレザー ACC 純正HDDナビ PDC ドライビングモード 純正17インチ バックカメラ マルチファンクションステアリング ピアノブラックインテリアパネル ETC

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス GP インスパイア―ド エディション 4WD MINI正規認定中古車

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
  • ルノー メガーヌツーリングワゴン 1.9dCi 並行車 NoxPM適合 並行車 NoxPM適合

    本体価格
    92.9万円

  • ルノー メガーヌツーリングワゴン 2.0 

    本体価格
    35万円

関東
321
157.2万円
関西
151
170.9万円
東海
129
169.7万円
北海道
19
120.2万円
九州
80
150.9万円
東北
42
148.9万円
北陸・甲信越
24
184.5万円
中国
28
166.1万円
四国
23
112.5万円
地域別台数
関東
1
92.9万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
1
35万円
中国
0
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四国
0
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メガーヌツーリングワゴンの中古車を探す

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ミニ  ミニクラブマン   ルノー  メガーヌツーリングワゴン
290万円615万円 新車時価格 246.8万円347万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1775×1505  他
1498~1998 排気量(cc) 1598~1998
102~306 最高出力(馬力) 113~133
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.8~12km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

走りと機能を高次元で両立させた

ハッチバックのメガーヌをベースに、ルーフとボディ、ホイールベースを延長して作られたのがツーリングワゴン。大きな居住空間とクラスでも最大級の1600Lのラゲージスペース(最大時)を備えた本格派のワゴンだ。バックドアのガラスハッチだけを開閉できるなど使い勝手も上々。エンジンはいずれも可変バルブタイミング機構付きの1.6Lと2Lの直4で、1.6Lが83kW、2Lが98kWのパワーを発生する。駆動方式はFFで、マニュアルモード付きの電子制御4速ATと組み合わされる。ルノー車らしく高い衝突安全性能を備えるのも共通である。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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