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ミニクラブマンとミニを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   ローバー  ミニ
VS
15万円549万円
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中古車相場 55万円400万円
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924 中古車掲載台数 299
  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ターボ アルミホイール

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ルーフキャリア ETC ツートンカラー

    本体価格
    42万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D レザーシート/ヒータ 純正ナビ リアカメラ

    本体価格
    399万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ターボ

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D アントールド エディション ACC アップルカープレイ

    本体価格
    448万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ PDC LED

    本体価格
    193.4万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S 純ナビ LEDライト Bカメラ 17インチAW

    本体価格
    169.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 

    本体価格
    122万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S JCWチリPKG JCWエアロダイナミクス

    本体価格
    89.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS 公式カントリーマンクーパーS車両

    本体価格
    99万円

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    応談

関東
340
195.1万円
関西
174
205万円
東海
161
220万円
北海道
24
196.6万円
九州
79
194万円
東北
41
160万円
北陸・甲信越
40
195.6万円
中国
52
202.1万円
四国
13
224.5万円
地域別台数
関東
119
199.2万円
関西
55
241.6万円
東海
32
211.6万円
北海道
20
107.5万円
九州
22
179.9万円
東北
4
207.3万円
北陸・甲信越
12
218.7万円
中国
20
175万円
四国
15
176.3万円

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ミニ  ミニクラブマン   ローバー  ミニ
290万円615万円 新車時価格 139万円359万円
ステーションワゴン ボディタイプ その他
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1440×1330  他
1498~1998 排気量(cc) 999~1271
102~306 最高出力(馬力) 42~95
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~14.5km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

大ベストセラー初代ミニの現代版

先代ミニ、それは1959(S34)年登場の初代ミニそのものといっていい。エンジンラインナップやインパネデザインなどが現代風にアレンジされたのみで基本コンセプトは何ら変更を受けずに作られ続けた。ミニといえばミニクーパーが有名だが、本来クーパーはレースで活躍したスパルタンなモデル。その性能が高く、戦績も優秀であったことから世界中に名声が高まり、上級グレードにその名が与えられるようになったのだ。初代ミニは大人4人が乗れるミニマムサイズの実用車という点でその後に登場したどのクルマにも負けなかった。ただ、モデル末期にミニを愛したのは日本人だけで、ほとんどすべてが日本へ輸出されたという。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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