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ミニクラブマンとV70を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクラブマン   ボルボ  V70
VS
12.8万円592万円
ミニクラブマンの相場表を見る
中古車相場 9.9万円275万円
V70の相場表を見る
874 中古車掲載台数 101
  • ミニ ミニクラブマン クーパー SD コンフォートアクセス バックカメラ リア障害物センサー アクティブクルコン ドライビングモード スルーローディングシステム 衝突被害軽減ブレーキ 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    199万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 全国2年間保証付 純正HDDナビゲーション バックカメラ PDC レザーパワーシート シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール ETC2.0 コンフォートアクセス LEDヘッドライト

    本体価格
    229万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ジュビリーライン 本革 SRシートヒーター

    本体価格
    79.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D 

    本体価格
    160万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 

    本体価格
    107.7万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D ブラックアウトカスタム ワンオーナー 後期型 禁煙 ペッパーPKG アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ パークディスタンスコントロール コンフォートアクセス 17インチアルミ

    本体価格
    160.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー 3ヶ月保証付 ワンオーナー ETC スペアキー

    本体価格
    73万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス GP インスパイア―ド エディション 4WD MINI正規認定中古車

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD ハーフレザーシート シートヒーター パーキングアシスト アクティブクルコン バックカメラ 前後障害物センサー ドライビングモード コンフォートアクセス 純正ナビ ETC2.0 整備付

    本体価格
    298万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT 認定中古車/クラシックトリム/ナビ/ACC/ETC/18AW/LEDヘッドライト/バックカメラ/前後センサー/ペッパーホワイト/アンビエントライト/ドライビングモード/衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    84万円

  • ボルボ V70 2.5 20V 本革・社外ナビ・ウッドパネル・社外18インチAW

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    90万円

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    54万円

  • ボルボ V70 ベースモデル 禁煙革シートナビサンルーフタイベル交換済

    本体価格
    32万円

  • ボルボ V70 3.2 SE 赤革 パワーバックドア 車検2年

    本体価格
    34.8万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック ワンオーナー禁煙車サンルーフ本革シート

    本体価格
    275万円

  • ボルボ V70 T6 AWD 4WD 整備記録6枚 サンルーフ BBS18AW

    本体価格
    225万円

  • ボルボ V70 ベースモデル 社外ナビ 後席モニター

    本体価格
    37万円

関東
343
165.2万円
関西
146
167.2万円
東海
150
171.6万円
北海道
25
162.1万円
九州
79
162.6万円
東北
48
147.3万円
北陸・甲信越
33
175万円
中国
27
149.5万円
四国
23
92.4万円
地域別台数
関東
46
87万円
関西
21
87.6万円
東海
14
77.6万円
北海道
0
---
九州
5
88.9万円
東北
2
50.5万円
北陸・甲信越
3
62.3万円
中国
6
76.3万円
四国
4
85万円

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ミニクラブマンとV70のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ボルボ  V70
290万円615万円 新車時価格 449万円795万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1498~1998 排気量(cc) 1595~3192
102~306 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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