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ミニクラブマンとS60を比較! - みんなの比較車種

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ミニクラブマンとS60の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ボルボ  S60
VS
12.8万円599万円
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中古車相場 25.8万円724万円
S60の相場表を見る
952 中古車掲載台数 217
  • ミニ ミニクラブマン クーパーS キーレス プッシュスタート ETC

    本体価格
    30万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパーS ターボHIDオートACキー

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S DCT アダプティブクルーズコントロール装備車両

    本体価格
    315万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S ナビ Bluetooth クルーズコントロール

    本体価格
    126.9万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー ボンドストリート 最終特別仕様 黒革シート

    本体価格
    138万円

  • ミニ ミニクラブマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD MINI認定中古車2年保証付 純正ナビ

    本体価格
    440万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD 純ナビ BT ドラレコ Bカメ LED 革調カバー

    本体価格
    244万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー S オール4 4WD ワンオーナーACCシートヒーター純正ナビ

    本体価格
    386万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー リフトアップカスタム・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクラブマン クーパー D LEDライト スマートキー 純正ナビ

    本体価格
    145万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 2.4 スポーツエディション ERST18AW

    本体価格
    66万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 弊社社用車

    本体価格
    486万円

  • ボルボ S60 B4 モメンタム 全周囲カメラ フルセグ BSM シートヒーター

    本体価格
    239.3万円

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    169.8万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン プラス ポールスターパフォーマンスPKG 追従

    本体価格
    90.6万円

  • ボルボ S60 T4 Rデザイン 特別限定車ポールスターPPKG 禁煙 革シート

    本体価格
    74万円

  • ボルボ S60 B4 モメンタム 

    本体価格
    268万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 純正前後ドラレコ ナッパレザー マッサージ

    本体価格
    299万円

  • ボルボ S60 2.4スポーツエディション 200台限定車

    本体価格
    62万円

  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD サンルーフ レザーシート シートヒーター

    本体価格
    335万円

関東
368
216.9万円
関西
154
231.6万円
東海
167
234万円
北海道
24
233万円
九州
85
211.4万円
東北
46
187.6万円
北陸・甲信越
41
206.5万円
中国
47
228.3万円
四国
20
155.5万円
地域別台数
関東
92
274.5万円
関西
31
284.3万円
東海
41
251.5万円
北海道
5
81.9万円
九州
20
333.5万円
東北
13
210.2万円
北陸・甲信越
6
336.8万円
中国
5
338万円
四国
4
163.5万円

ミニクラブマンの中古車を探す

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ミニクラブマンとS60のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクラブマン   ボルボ  S60
290万円615万円 新車時価格 489万円919万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4270×1800×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
1498~1998 排気量(cc) 1968
102~306 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

MINI初のプレミアムコンパクトセグメントモデル

MINIのシューティングブレークモデルの2代目。従来のMINIとは一線を画すモデルで、ボディサイズをひと回り大きくしたプレミアムコンパクトセグメントに属するモデルとなっている。先代比で全長が+290mmの4270mm、全幅は同+115mmの1800mmに拡大。従来モデルに比べてリアシートを中心に室内空間が広くなり快適性が高められている。エンジンは最高出力136ps/最大トルク220N・mを発生する1.5L直3ターボと、同192ps/280N・mを発生する2L直4ターボをラインナップ。前者には6速ATが、後者には8速ATが組み合わされる。ラゲージ容量は360Lを確保している(2015.11)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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