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ミニクロスオーバーと695トリブートフェラーリを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   アバルト  695トリブートフェラーリ
VS
9.9万円488.8万円
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中古車相場 242万円862万円
695トリブートフェラーリの相場表を見る
1047 中古車掲載台数 10
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD プラグインハイブリット LEDヘッドライト 18インチアルミ ナビ

    本体価格
    189.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ETC車載器 ターボ車 17インチ純正A/W 禁煙車 純正キーレス フルフラットシート エンジンプッシュスタート オートエアコン 車検整備付き HIDヘッドライト マニュアルモード付き フルエアバック

    本体価格
    29.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙車 ドライビングアシストプラスPKG 前席シートヒーター  リアビューカメラ 純正ナビ ミラーETC 革巻きステアリングホイール パワーバックドア アダプティブクルーズコントロール 純正17AW

    本体価格
    289.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ACC 純正HDDナビ 禁煙車

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム キーレス2個 プッシュスタート ETC

    本体価格
    80万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー カロッツエリアナビ 検2年 ワンセグTV バックカメラ 純正17インチAW ドライブレコーダー ルーフレール ツートンカラー ETC

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 アンテイムド エディション 4WD ワンオーナー 特別仕様車 グリーンハーフレザー シートヒーター バックカメラ 障害物センサー LEDヘッドライト LEDフォグランプ 衝突軽減ブレーキ 純正18インチAW コンフォートアクセス 追従型クルコン

    本体価格
    428万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション 

    本体価格
    328万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ディーゼルターボ|純正ナビ|バックモニター

    本体価格
    99.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D メーカーナビ/Bluetooth接続/バックモニターレーダー/クルコン/衝突軽減ブレーキ/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/純正17インチAW/オートライト/フォグランプ/ルーフレール/ETC

    本体価格
    270万円

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    本体価格
    862万円

  • アバルト 695トリブートフェラーリ 1.4 トリブートフェラーリ専用ホイール/カーボンインテリアトリム/bremboブレーキキャリパー/JAEGERメーターパネル/SABELTカーボンバックシェルシート/ナビ/ETC・スペアキーあり

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    350万円

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    本体価格
    419.9万円

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    本体価格
    320万円

関東
338
185.6万円
関西
155
196.6万円
東海
181
189.3万円
北海道
72
146万円
九州
96
178.9万円
東北
60
140万円
北陸・甲信越
59
196.9万円
中国
60
187.6万円
四国
26
180.4万円
地域別台数
関東
2
283.5万円
関西
3
326.7万円
東海
4
511.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニクロスオーバー   アバルト  695トリブートフェラーリ
335万円647万円 新車時価格 569.5万円609.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1500
1498~1998 排気量(cc) 1368
102~306 最高出力(馬力) 180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

アバルトとフェラーリによるコラボモデル

アバルトとフェラーリがコラボレーションし、アバルト 500をベースに大幅なテクニカルチューニングを施したモデルが「アバルト 695 トリブートフェラーリ」だ。1.4LのT-Jet 16vターボエンジンは、最高出力180ps、最大トルク25.5kgmを発生。シフト時間を短縮したATモード付5速シーケンシャルトランスミッション「アバルト コンペティツィオーネ」や、ブレンボ製の4ポッドキャリパーとドリルドベンチレーテッドディスクによるフロントブレーキなどを採用。室内もカーボンファイバーシェルのサベルトシートや、トリコロールのアクセントがあしらわれたステアリング、フェラーリを想わせるイェーガー社特製品のメーターパネルが用いられる(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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