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ミニクロスオーバーと6シリーズグランクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   BMW  6シリーズグランクーペ
VS
29.9万円539万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 111.8万円465万円
6シリーズグランクーペの相場表を見る
1228 中古車掲載台数 89
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ディーゼル 6AT

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG ナビ バックカメラ ETC ACC

    本体価格
    230万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスラインAppleCarPlayETC

    本体価格
    357.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    178万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    87万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 自社 ローン ナビ TV ETC オイル漏れ修理済

    本体価格
    169.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 弊社下取1オーナーアラームシステムACC

    本体価格
    383万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ付・ワンオーナー・禁煙車・ALL4

    本体価格
    279.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 地デジTVナビRカメラ

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D CLASSICトリム・後付TV・ドラレコ

    本体価格
    378万円

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    本体価格
    354.3万円

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  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ 車検R8/1 サンルーフ 本革シート 19AW

    本体価格
    155万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ LEDライト 黒革 チルトサンルーフ

    本体価格
    220万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ TV Bカメラ 20インチアルミ クルコン ETC

    本体価格
    238万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツ 黒本革 サンルーフ レーンキープ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 650i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    168万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ サンルーフ 茶本革シート LEDヘッドライト

    本体価格
    144.8万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ 

    本体価格
    197.2万円

  • BMW 6シリーズグランクーペ 640i Mスポーツパッケージ Arcana performance サンルーフ 車高調

    本体価格
    257万円

関東
367
245.3万円
関西
234
232万円
東海
176
247.4万円
北海道
101
207.5万円
九州
122
207.9万円
東北
79
191.2万円
北陸・甲信越
58
242.3万円
中国
59
222.5万円
四国
32
211.3万円
地域別台数
関東
29
223.1万円
関西
23
278.1万円
東海
16
197.8万円
北海道
2
143.4万円
九州
6
271.3万円
東北
3
176.9万円
北陸・甲信越
4
218万円
中国
6
203万円
四国
0
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ミニクロスオーバーと6シリーズグランクーペのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   BMW  6シリーズグランクーペ
335万円647万円 新車時価格 986万円1485万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 5010×1895×1390
1498~1998 排気量(cc) 2979~4394
102~306 最高出力(馬力) 320~450
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

エレガンスと高いスポーツ性を両立させた4ドアクーペ

活況を呈する4ドアプレミアムクーペ市場に、BMWが満を持して投入したモデル。ベースとなるのは、2011年8月に日本に導入された2ドアの6シリーズクーペで、ホイールベース(それに伴い全長)を115mm、全高を20mm拡大することで、4ドア化を実現。後席においても快適に過ごせる室内空間が実現された。エンジンは、最高出力450ps/最大トルク650N・mを発生する新開発の4.4L直噴V8DOHCツインパワーターボと、同320ps/450N・mを発生する3L直噴直6DOHCツインパワーターボの2種類を用意。組み合わされるトランスミッションは、いずれも8速スポーツATとなる。直6エンジン搭載モデルは、エコカー減税の対象となっている。(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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