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アクアとミニクロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アクア   ミニ  ミニクロスオーバー
VS
17.5万円~355万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 18.9万円~530万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
6852台 中古車掲載台数 992台
  • トヨタ アクア 1.5 Z モデリスタエアロ/禁煙車/ETC2.0/前後ドラレコ/純正ナビ/マルチメディア/バックカメラ/Bluetooth/TV/シートヒーター/ハンドルヒーター/パワーシート/オートライト/予備キー

    本体価格
    184.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 

    本体価格
    156万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 管理番号64-9 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ ナビ BT接続 バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーンキープ レーダークルコン ブラインドスポットモニター 前後コーナーセンサー 標識検知

    本体価格
    206.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 L フラット7認定中古車 衝突軽減ブレーキ ワンオーナ 禁煙車 フルセグナビ バックカメラ ETC GPSレーダー キーレス 横滑り防止装置 盗難防止装置

    本体価格
    93.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 寒冷地仕様 イクリプスナビ SD録音 フルセグ DVD再生 Bluetooth バックカメラ ETC PTCヒーター ワイパーヒーター

    本体価格
    59万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ(Bluetooth) バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト 衝突軽減ブレーキ 前後コーナーセンサー 横滑り防止装置 オートマチックハイビーム

    本体価格
    182.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S TVナビ BLUETOOTH シートヒーター Bカメラ 禁煙車 ETC

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    197万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック 

    本体価格
    121万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ソフトレザーセレクション 

    本体価格
    115.5万円

ピックアップ中古車
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン ETC 純正18インチアルミホイール 純正ハーフレザーシート バックカメラ 社外ナビ ミュージックプレーヤー キーレス オートクルーズコントロール 電格ミラー ディーゼル 禁煙車

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  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 禁煙車・シートカバー・ETC・5人乗り

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    本体価格
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    297万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正18インチAWブラックルーフ HIDフォグ

    本体価格
    68万円

関東
1686台
115.1万円
関西
916台
111万円
東海
1115台
113.6万円
北海道
214台
124.4万円
九州
1026台
118.5万円
東北
634台
126.8万円
北陸・甲信越
531台
113万円
中国
453台
115.2万円
四国
277台
124.8万円
地域別台数
関東
301台
178.5万円
関西
155台
198.3万円
東海
161台
170.9万円
北海道
77台
171.8万円
九州
99台
160.1万円
東北
70台
147.3万円
北陸・甲信越
57台
198.3万円
中国
55台
200.3万円
四国
17台
153.8万円

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アクアとミニクロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ミニ  ミニクロスオーバー
198万円~323.8万円 新車時価格 335万円~647万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1820×1595
1490 排気量(cc) 1498~1998
91 最高出力(馬力) 102~306
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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