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ミニクロスオーバーと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーと2シリーズアクティブツアラーの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
28万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 59万円469万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
1149 中古車掲載台数 389
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 社外ナビTV バックカメラETC キセノン 16AW

    本体価格
    70.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ハイランド エディション 1オーナー 純正HDDナビ サンルーフ 禁煙車

    本体価格
    479.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD レザーシートP ヘッドUPディスプレイ

    本体価格
    449万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 1オーナーデジタルメーター純正19インチAW

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD インテリジェントセーフティ・シートヒータ

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正オーディオ HIDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    76.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ETC・Pウインドウ・キーレス

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 

    本体価格
    363万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD ブラックエクステリア ハーフ革ヒーター

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 純正16AW キーレス 同モデル黒II白II有り

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    137.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    120万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d エクスクルーシブ ディーゼルターボ DCT 弊社レンタアップ 全周囲カメラ

    本体価格
    348万円

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    本体価格
    78万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 認定中古車保証付き

    本体価格
    469万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 

    本体価格
    76.5万円

関東
346
242.3万円
関西
205
248.9万円
東海
188
235.8万円
北海道
92
205.6万円
九州
122
212.1万円
東北
60
173.5万円
北陸・甲信越
53
230.9万円
中国
52
245.8万円
四国
31
194.4万円
地域別台数
関東
130
202.7万円
関西
87
243.7万円
東海
54
212.4万円
北海道
11
165.3万円
九州
45
249.6万円
東北
23
189.1万円
北陸・甲信越
17
198万円
中国
16
269.8万円
四国
6
291万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   BMW  2シリーズアクティブツアラー
335万円647万円 新車時価格 447万円540万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1498~1998 排気量(cc) 1498~1995
102~306 最高出力(馬力) 150~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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