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ミニクロスオーバーとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとエスカレードの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   キャデラック  エスカレード
VS
28万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 49万円1578万円
エスカレードの相場表を見る
1148 中古車掲載台数 198
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション アップルカープレイ シートヒーター

    本体価格
    419万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純ナビ18AWシートヒーター黒ストライプ

    本体価格
    358万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD バックカメラ/ETC/純正18インチAW

    本体価格
    52万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 16インチ純正アルミホイール ETC

    本体価格
    100万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ・純正バックカメラ・ETC

    本体価格
    379万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ベッドキット/ルーフテント/ディーゼル

    本体価格
    327万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD ワンオーナー車 純正ナビ 純正18AW

    本体価格
    398.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 アンテイムド エディション 4WD 限定車 フロント電動シート ハーフレザー

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 アンテイムド エディション 4WD 白革 シートヒーター 純正AW 四輪駆動

    本体価格
    488万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1348万円

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  • キャデラック エスカレード ラグジュアリー 4WD 

    本体価格
    180万円

  • キャデラック エスカレード SE 4WD 1ナンバー/ベージュ革シート/社外グリル

    本体価格
    98万円

関東
344
242.5万円
関西
206
248.7万円
東海
188
235.8万円
北海道
92
205.6万円
九州
122
212.1万円
東北
60
173.6万円
北陸・甲信越
53
230万円
中国
52
245.8万円
四国
31
194.4万円
地域別台数
関東
63
578.8万円
関西
37
761.2万円
東海
48
483万円
北海道
13
483.8万円
九州
12
318.4万円
東北
8
534.4万円
北陸・甲信越
5
149万円
中国
6
1046.4万円
四国
6
246.4万円

ミニクロスオーバーの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとエスカレードのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   キャデラック  エスカレード
335万円647万円 新車時価格 1490万円1800万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1498~1998 排気量(cc) 6156
102~306 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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