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ミニクロスオーバーとカマロを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとカマロの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   シボレー  カマロ
VS
25万円539万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 78万円838.9万円
カマロの相場表を見る
1176 中古車掲載台数 177
  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 限定車 前後ドラレコ バックカメラ TV ETC

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー カロッツェリアナビTV プッシュスタート

    本体価格
    62.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーD クロスオーバーオール4 AppleCarPlay・ドラレコ・USB・Bluetooth

    本体価格
    335万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 禁煙車 コンフォートアクセス 純正ナビ

    本体価格
    179.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 

    本体価格
    418万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 社外ナビ/ワンセグTV ETC 純正AW

    本体価格
    160.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ETC スマートキー オートライト CD

    本体価格
    70.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 純18アルミHIDLEDフォグナビTVBTETC保証付

    本体価格
    89.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 

    本体価格
    89.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 1オーナー ACC インテリジェントS D下取車

    本体価格
    168万円

ピックアップ中古車
  • シボレー カマロ SS 正規D車 黒革ブラック純正20AWドラレコ前後

    本体価格
    678万円

  • シボレー カマロ LT ブラックダイヤモンド22in Wマフラー

    本体価格
    249.8万円

  • シボレー カマロ SS RS フルエアロ BOSEスピーカー サンルーフ

    本体価格
    518.6万円

  • シボレー カマロ LT RS 赤革 BOSE デジタルミラー 純正20AW HUD

    本体価格
    488万円

  • シボレー カマロ LT RS 黒赤革AppleCarPlayBOSEサウンドBカメラETC

    本体価格
    443万円

  • シボレー カマロ LT RS 1オナ CarPlay 黒革 BOSE 純正20AW  HUD

    本体価格
    538万円

  • シボレー カマロ LT RS ナビ BOSEサウンド HUD デジタルミラー

    本体価格
    578万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ グラスハッチルーフ装備車 正規ディーラー車/Tバールーフ/シート張替

    本体価格
    278.7万円

  • シボレー カマロ LT RS ワンオーナー/正規D車/BOSE/AppleCarplay

    本体価格
    508万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規D車サンルーフドラレコCarPlay純正20AW

    本体価格
    438万円

関東
338
244.4万円
関西
220
233.2万円
東海
179
248.6万円
北海道
94
215.3万円
九州
125
211万円
東北
77
197.8万円
北陸・甲信越
55
227.2万円
中国
57
224.6万円
四国
31
201万円
地域別台数
関東
55
435.9万円
関西
29
494.8万円
東海
41
515.3万円
北海道
1
320万円
九州
11
431.1万円
東北
4
483万円
北陸・甲信越
2
306.3万円
中国
27
525.8万円
四国
7
290.5万円

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ミニクロスオーバーとカマロのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   シボレー  カマロ
335万円647万円 新車時価格 516.2万円940万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~6168
102~306 最高出力(馬力) 275~461
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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