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ミニクロスオーバーとDS4を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   シトロエン  DS4
VS
9.9万円488.8万円
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中古車相場 39万円109.8万円
DS4の相場表を見る
1048 中古車掲載台数 15
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 105kw 143馬力(カタログ値) ETC 17インチ

    本体価格
    49.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ディスプレイオーディオ AppleCarPlay USB Bluetooth バックカメラ 茶革シート シートヒーター パークアシスト スポーツレザーステアリング コンフォートA パークアシスト ユニオンジャックテール 純正17黒AW

    本体価格
    253.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ACC 純正ナビ バックカメラ PDC パーキングアシスト シートカバー シートヒーター LEDヘッドライト オートライト 電動パーキングブレーキ ドライブレコーダー アイドリングストップ 横滑り防止

    本体価格
    301.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ナビ バックカメラ クリアランスソナー オートマチックテールゲート コンフォートアクセス ドライブレコーダー LEDヘッドライト アンビエントライト

    本体価格
    83.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ナビ・フルセグTV・バックモニター・前後ドラレコ・ルーフホワイト・オール4

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG LEDヘッドライト 純正HDDナビ All4エクステアスタイリング6ヶ月走行距離無制限保証付  禁煙車 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ パワーバックドア ETC2.0 純正18インチAW

    本体価格
    109万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS バックカメラ/パナソニック7インチナビ/レグノタイヤ/プッシュスタート/電動格納ミラー/オートエアコン/ETC/

    本体価格
    59.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S (JCWステアリング・JCWシフトノブ・パワートランク・R18AW・セキュリティー・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・バックカメラ・ナビ・apps・Bluetooth・ETC・FRドラレコ・USB)

    本体価格
    222.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 

    本体価格
    232万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 関東仕入 純正ナビ  LEDライト アクティブクルコン 衝突軽減 純正17AW ETC バックカメラ 電動リアゲート クリアランスソナー アイドリングストップ Bluetooth接続可

    本体価格
    299万円

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    49.8万円

関東
345
186万円
関西
158
198.2万円
東海
182
186.3万円
北海道
73
156.5万円
九州
93
174.9万円
東北
57
144.2万円
北陸・甲信越
55
205.7万円
中国
61
185.5万円
四国
24
176.9万円
地域別台数
関東
7
63.1万円
関西
0
---
東海
2
49.7万円
北海道
1
45.3万円
九州
0
---
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとDS4のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   シトロエン  DS4
335万円647万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1498~1998 排気量(cc) 1598
102~306 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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