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ミニクロスオーバーとナイトロを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   ダッジ  ナイトロ
VS
17万円538万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 45万円134万円
ナイトロの相場表を見る
1087 中古車掲載台数 14
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD サンライト 社外ナビ/TV・Bカメラ・ハーフレザー

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 純正ナビ バックカメラ ペッパーPKG ETC 社外17AW スマートキー ルーフキャリア パワーバックドア アダプティブLED PDC(パーク・ディスタンス・コントロール)

    本体価格
    149.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ミントPKG クロームデザインPKG ドラレコ

    本体価格
    115万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ/バックモニター/LEDHライト

    本体価格
    300万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション 限定車 専用装備 クロス/レザレット シートヒーター AppleCarPlay 純正ナビ ワイヤレスチャージ ヘッドアップディスプレイ バックカメラ パーキングアシスト ETC2.0 整備付

    本体価格
    324万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D メーカーナビ/バックカメラ/茶革シート/前席パワーシート/前席シートヒーター/ヘッドアップディスプレイ/クルーズコントロール/ETC/前後ドラレコ/LEDヘッドランプ/純正18インチアルミ/コーナーセンサー

    本体価格
    165.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙 シャドーEDブラックスタイル メルディングシルバー インテリジェントS ACC 衝突軽減 純正ナビBカメラ Bluetooth コンフォートA 電動バックドア 純正OP18AW ディーラー整備

    本体価格
    199.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション (特別仕様車・衝突軽減ブレーキ・追従クルコン・レーンキープアシスト・バックカメラ・ナビ・DTV・APPS・FRドラレコ・パワートランク・シートヒーター・レザレットシート・R18AW)

    本体価格
    318.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 2年間保証付 ペッパーPKG フルセグTV パワーバックドア ACC LEDヘッドライト 純正HDDナビ バックカメラ PDC 純正17インチアルミ インテリジェントセーフティ ミラー型ETC

    本体価格
    269万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 後期型 ミントPKG ナビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

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    110万円

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    本体価格
    94.8万円

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    本体価格
    89.8万円

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    本体価格
    80万円

  • ダッジ ナイトロ SXT 

    本体価格
    60万円

関東
351
190.4万円
関西
157
180.6万円
東海
180
187.9万円
北海道
90
171.9万円
九州
93
171.3万円
東北
64
170.2万円
北陸・甲信越
62
182.4万円
中国
65
186.3万円
四国
25
172.6万円
地域別台数
関東
9
87.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
52.5万円
九州
1
110万円
東北
1
67.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
89.8万円

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ミニクロスオーバーとナイトロのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ダッジ  ナイトロ
335万円647万円 新車時価格 298万円420万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4580×1860×1785  他
1498~1998 排気量(cc) 3700
102~306 最高出力(馬力) 205
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.1~7.3km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

“アメリカンブランド”を表現するミドルクラスSUV

’07(H19)年より日本に正規導入される、ダッジブランドのミドルクラスSUV。モノコックボディは同年のニューヨークショーで発表されたチェロキーと共有される。ダッジ独特の十字グリル、張り出したフェンダーなどにより、背が高くスクエアな外観は存在感十分。ラゲージフロアが457mm手前に引き出せ、荷物の積み下ろしやベンチとして便利なLOAD’N GOを標準とするなど使い勝手も考慮されている。シンプルなパートタイム式の4WDを採用し、通常は後輪駆動となる。樹脂製バンパーや16インチホイールを装備するベースグレードのXEから、ボディ同色バンパーや17インチのSXT、さらに本革シートや20インチのR/Tまで3グレードを用意する。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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