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ミニクロスオーバーとF430を比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  F430
VS
14.8万円499.9万円
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中古車相場 1193.8万円2458万円
F430の相場表を見る
1032 中古車掲載台数 28
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 17インチAW/Pナビ1セグETC/記録簿/Sキ

    本体価格
    78.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD ペッパーパッケージ アクティブクルーズコントロール シートヒーター 純正ナビ バックカメラ インテリジェントセーフティ パークディスタンスコントロール LEDヘッドライト ミラー内蔵ETC

    本体価格
    164.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ フルセグ Bカメラ ドライビングアシスト ACC 電動Rゲート PDC コンフォートアクセスAライト LED Pスタート スマートキー 純正AW

    本体価格
    150.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    33万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 黒革 シートヒーター メモリーパワーシート ACC 純正ナビ バックカメラ パーキングアシスト LEDヘッドライト オートライト 電動リアゲート ドライブレコーダー PDC 電動パーキングブレーキ ETC

    本体価格
    313.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ 後期モデル 1オーナー シートヒーター ハーフレザーシート デジタルメーター 電動リアゲート 追従型クルーズコントロール 純正HDDナビ バックカメラ 前後障害物センサー LEDヘッドライト ETC 純正17AW

    本体価格
    388万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 6速MT・ツートンカラー・オートエアコン・ETC

    本体価格
    64.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 6速MT キセノンヘッドライト プッシュスタート 純正アルミホイール ETC バックカメラ

    本体価格
    57.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ アダクティブクルーズコントロール ミラーETC インテリジェントセーフティー 電動リアゲート コンフォートアクセス レインセンサー オートライト LEDヘッドライト

    本体価格
    157.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 追従クルーズコントロール パーキングアシスト MTモード付き 純正ナビ バックカメラ ETC BTオーディオ USB入力端子 フロアマット 純正アルミホイール 純正ドアバイザー

    本体価格
    180.1万円

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    本体価格
    1225.8万円

関東
324
169.1万円
関西
182
183.7万円
東海
192
185万円
北海道
84
168.6万円
九州
89
145.6万円
東北
50
154.8万円
北陸・甲信越
38
188万円
中国
46
157.5万円
四国
27
202.7万円
地域別台数
関東
8
1596.7万円
関西
3
2100万円
東海
8
1804.5万円
北海道
1
---
九州
5
1474万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
---

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F430の中古車を探す

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ミニクロスオーバーとF430のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  F430
335万円647万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1498~1998 排気量(cc) 4307~4308
102~306 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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