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ミニクロスオーバーとF430を比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとF430の中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  F430
VS
14.8万円499.9万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 1193.8万円2458万円
F430の相場表を見る
1034 中古車掲載台数 28
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純ルーフキャリア H&Rダウンサス 純ナビ  社外地デジ 純正ホイル&社外ホイルあり Bluetooth バックカメラ オートライト オートワイパー  パドルシフト

    本体価格
    84.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    70万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 4WD サンルーフ 純正ナビ バックカメラ シートヒーター アダクティブクルーズコントロール 電動リアゲート コンフォートアクセス インテリジェントセーフティー ミラーETC コーナーセンサー

    本体価格
    265.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D HDDナビ 電動リヤゲート バックカメラ ETC アダプティブクルーズ

    本体価格
    159万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 2トーンルーフ ETC ドライブレコーダー 純正16インチAW

    本体価格
    59.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D HDDナビ バックカメラ 電動リヤゲート ACC

    本体価格
    149万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト  アクティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ コンフォートアクセス パワーバックドア 純正18インチAW

    本体価格
    98万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン プッシュスタート ABS DSC MTモード

    本体価格
    35.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クーパーD クロスオーバー(5名) ディーゼルエンジン ETC車載器 ABS パワーステアリング パワーウィンドウ 電動格納式ドアミラー

    本体価格
    57.6万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD フルセグナビ ETC Bluetooth バックカメラ ツートン

    本体価格
    84万円

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    1318万円

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    2100万円

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ F430 F1 正規D車 カーボンレーシングシート

    本体価格
    1858万円

  • フェラーリ F430 F1 正規ディーラー車 ビアンコフジ クレマレザー キセノンヘッドライト

    本体価格
    応談

関東
324
170.3万円
関西
183
183.1万円
東海
191
184.4万円
北海道
84
168.6万円
九州
90
144.3万円
東北
51
155.9万円
北陸・甲信越
38
188万円
中国
46
157.5万円
四国
27
202.7万円
地域別台数
関東
8
1596.7万円
関西
3
2100万円
東海
8
1804.5万円
北海道
1
---
九州
5
1474万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
1
---

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F430の中古車を探す

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ミニクロスオーバーとF430のカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   フェラーリ  F430
335万円647万円 新車時価格 2079万円2467.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4515×1925×1215  他
1498~1998 排気量(cc) 4307~4308
102~306 最高出力(馬力) 490
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ

フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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