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ミニクロスオーバーとパンダを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   フィアット  パンダ
VS
19.9万円488.8万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 12.3万円335万円
パンダの相場表を見る
1041 中古車掲載台数 152
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 1.6ターボ レザーハンドル 純正シートカバー 社外ナビバックモニター ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    84.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 禁煙車 パワーテールゲート LEDヘッドライト ACC インテリジェントセーフティ ナビ 社外DVDプレーヤー Bカメラ ドラレコ ミラーETC

    本体価格
    108万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    59万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D シャドー エディション ミッドナイトブラック/ドラレコ

    本体価格
    224.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン アルミホイール プッシュスタート オートエアコン フォグランプ ETC

    本体価格
    23.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビ/地デジ/Bカメラ/デジタルインナーミラー/Bluetooth/DVD再生/前後ドライブレコーダー/プッシュスタート/ETC/HID/キーレス

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 後期モデル ミントPKG オートエアコン オートライト HIDヘッドライト レインセンサー ヒーテッドウィンドウ ホワイトターンランプ ETC車載器 CD再生 禁煙車

    本体価格
    96.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 法人ワンオーナー 純正ナビ ETC LEDヘッドライト インテリジェントセーフティー キーフリー

    本体価格
    188.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ビルシュタイン車高調 レカロ

    本体価格
    79.8万円

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  • フィアット パンダ イージー 純正アルミホイール ルーフレール ETC 純正CD キーレス 横滑り防止装置 フォグランプ

    本体価格
    52万円

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    79万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    12.3万円

  • フィアット パンダ イージー 純正アルミ キーレス

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  • フィアット パンダ 4X4 4WD ETC・クーラー・タイベルクラッチ交換キャンバストップ交換済禁煙車

    本体価格
    132万円

関東
329
179.7万円
関西
163
188.5万円
東海
169
174.4万円
北海道
80
150.8万円
九州
95
167.1万円
東北
67
140万円
北陸・甲信越
61
185万円
中国
55
176.4万円
四国
22
153.5万円
地域別台数
関東
46
77.4万円
関西
36
104万円
東海
18
139.8万円
北海道
3
132.5万円
九州
25
91.6万円
東北
4
55.5万円
北陸・甲信越
6
135万円
中国
10
103.7万円
四国
4
51万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   フィアット  パンダ
335万円647万円 新車時価格 199.8万円316万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
1498~1998 排気量(cc) 875
102~306 最高出力(馬力) 85
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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