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ミニクロスオーバーとドブロを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   フィアット  ドブロ
VS
14.8万円499.9万円
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中古車相場 258万円539.5万円
ドブロの相場表を見る
1034 中古車掲載台数 25
  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 地デジナビ ドラレコ ETC車載器

    本体価格
    56万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー /6AT/FF/横滑り防止/プッシュスタート

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ワンオーナー 純正ナビ レザーチェスターモルトブラウン シートヒーター パワーシート ALL4トリム ピアノブラックエクステリア ドライビングモード電動リアゲート ユニオンジャックテール 純正19インチアルミ

    本体価格
    352.1万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 純正ナビ/シートヒーター/ドライブレコーダー/禁煙車/BT/USB/AUX/ヒーテッドウィンドウ/インテリジェントセーフティ/アクティブLEDヘッドライト/クルーズコントロール/純正17インチアルミ/社外17AW冬タイヤ積込/

    本体価格
    190.2万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正バックカメラ・純正ナビ・キーレス・コンフォートアクセス・アダプティブクルーズコントロール・ETC・Bluetooth・フォグランプ・電動格納ドアミラー・認定中古車

    本体価格
    268万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD プッシュスタート スマートキー HIDヘッドライト ETC 純正17インチアルミ

    本体価格
    134.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 1オーナー/特別仕様車/モメンタムグレー/MINIYoursレザー ラウンジ ハイライトグリーン/プレミアムラインプラスパッケージ/デジタルメーター/Apple CarPlay/スポーツシート/シートヒーター/ピアノブラックインテリア

    本体価格
    349.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ディーラー整備車両 整備記録簿 ディーゼルターボエンジン キセノンヘッドライト アクティブヘッドライト 純正17インチアルミ ブリジストンタイヤ パドルシフト プッシュスタート スマートキー ETC

    本体価格
    49万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D バックカメラ レーダークルーズコントロール ペッパーパッケージ 純正HDDナビ ETC ドライブレコーダー LEDライト 電動リアゲート 純正18インチアルミホイール 純正フロアマット

    本体価格
    183.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D パークレーン ハーフレザーシート ドラレコ クルコン

    本体価格
    114万円

ピックアップ中古車
  • フィアット ドブロ ローンチ エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    358万円

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    378万円

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    本体価格
    300万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 試乗車 ディーゼルターボ

    本体価格
    358万円

関東
326
169.8万円
関西
179
185.2万円
東海
192
184.5万円
北海道
86
168万円
九州
90
144.4万円
東北
51
155.9万円
北陸・甲信越
38
187.8万円
中国
45
159.2万円
四国
27
202.4万円
地域別台数
関東
6
389.4万円
関西
2
307.5万円
東海
2
101.2万円
北海道
2
308万円
九州
1
346.8万円
東北
2
344万円
北陸・甲信越
5
352万円
中国
3
343.2万円
四国
2
332.5万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   フィアット  ドブロ
335万円647万円 新車時価格 394万円426万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
1498~1998 排気量(cc) 1498
102~306 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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