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ミニクロスオーバーとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとエアウェイブの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  エアウェイブ
VS
16.8万円498万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 13.8万円59.8万円
エアウェイブの相場表を見る
1046 中古車掲載台数 17
  • ミニ ミニクロスオーバー ワン アウトドア BFグッドリッチ

    本体価格
    69万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    42万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 認定中古車 2年保証 クラシックトリム 18インチAW Harman/Kardon アクティブクルーズコントロール リヤカメラ LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 USB コンフォートアクセス 電動リヤゲート ナビ非装着

    本体価格
    303万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クロスレザースポーツシート ナビゲーション 衝突軽減S 電動リアゲート 障害物センサー レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト バックカメラ リアPDCセンサー ドライブレコーダー 18inAW

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ワンオーナー ミントPKG レザーシート

    本体価格
    53.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼルターボ

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ペッパーpkg オール4エクステリア ACC/インテリS/タッチスクリーンNEWiDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/ミラーETC/スマキー/LEDヘッド/FRフォグ/PWバックドア/禁煙車/

    本体価格
    119.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーパッケージ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth バックカメラ ミラーETC オートテールゲート ルーフレール 前後ドライブレコーダー コンフォートアクセス

    本体価格
    224.7万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 

    本体価格
    29.8万円

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    本体価格
    13.8万円

関東
342
163.4万円
関西
188
179.8万円
東海
170
186.6万円
北海道
88
176.8万円
九州
89
148.1万円
東北
48
144.3万円
北陸・甲信越
45
196.2万円
中国
45
171.9万円
四国
31
206.4万円
地域別台数
関東
8
29.4万円
関西
2
32.4万円
東海
0
---
北海道
2
28.4万円
九州
3
25.6万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
1
47万円
中国
0
---
四国
0
---

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ミニクロスオーバーとエアウェイブのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   ホンダ  エアウェイブ
335万円647万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1498~1998 排気量(cc) 1496
102~306 最高出力(馬力) 110
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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