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ミニクロスオーバーとパジェロミニを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとパジェロミニの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  パジェロミニ
VS
14.8万円499.9万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 9.9万円142.7万円
パジェロミニの相場表を見る
1039 中古車掲載台数 506
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 内装クローム ライン/R ビューカメラ/ルーフ レール/ETC ルームミラー/F アーム レスト/Fシート ヒータ/ R センター アーム レスト付/パーク ディスタンス コントロール/アダプティブ クルーズ コントロール/18AW

    本体価格
    289.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正HDDナビゲーションシステム/ETC2.0/テールゲートイージーオープナー/純正バックカメラ/コンフォートアクセス/フォグライト/LEDヘッドライト/純正アルミホイール

    本体価格
    158万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー クリスタルシルバー×ブラックルーフ・オフロードデザインキット・ナビ・地デジ・Bカメラ・ボディコーティング施工済

    本体価格
    85万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 後期モデル ブラックレザー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ デジタルメーター 電動シート 電動リアゲート 純正HDDナビ バックカメラ 障害物センサー コンフォートアクセス LED 追従式クルコン

    本体価格
    322万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ TV バックモニター ETC キーレスエントリー 純正アルミホイール フォグランプ ドライブレコーダー オートエアコン ディーゼル車 ルーフレール

    本体価格
    60.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ドライビングアシストP ACC Bカメラ PDC ナビ LED アンビエントライト コンフォ-トアクセス パワ-テ-ルゲ-ト BT USB ETC ル-フ&ドアミラ-カバ-ブラック ル-フレ-ル 純正17インチアルミホイール 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    137.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD MINI認定中古車 ALL4 チェスターレザーシート

    本体価格
    394万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ETC・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    62万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 追従式クルコン 衝突軽減ブレーキ  ACC禁煙

    本体価格
    264.3万円

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    60万円

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    本体価格
    47万円

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    91.3万円

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    本体価格
    40.5万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 エクシード 4WD ルーフキャリア・背面タイヤ・ETC

    本体価格
    66.2万円

  • 三菱 パジェロミニ 660 リミテッド エディション XR 3ヶ月自社保証 キーレス エアコン CD 純正アルミ

    本体価格
    34万円

関東
331
170.7万円
関西
173
186.6万円
東海
200
188.6万円
北海道
78
165.5万円
九州
92
144.8万円
東北
50
156.8万円
北陸・甲信越
43
191.5万円
中国
44
157.9万円
四国
28
193.8万円
地域別台数
関東
152
50.3万円
関西
55
59.1万円
東海
68
49.5万円
北海道
41
45.3万円
九州
40
54.5万円
東北
39
48.9万円
北陸・甲信越
55
46.2万円
中国
26
44.2万円
四国
30
56.7万円

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ミニクロスオーバーとパジェロミニのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  パジェロミニ
335万円647万円 新車時価格 99.8万円169.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1498~1998 排気量(cc) 659
102~306 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ボディは拡大し走行安定性が向上

新規格に合わせてフルモデルチェンジしたパジェロミニ。大きくなったボディに合わせてホイールベースを80mm、トレッドを前80/後70mm広げることで、走行安定性と居住性を向上させている。スタイルは初代同様、パジェロのイメージをそのまま引き継いでいる。エンジンはNAがリーンバーンタイプのMVVに変わったが、パワフルなターボはそのまま。駆動方式のイージーセレクト4WD、足回りのフロントがストラット、リアが5リンクもキャリーオーバーだ。ミッションはATが4速化され、安全装備のアシスト機構付きブレーキとABSがオプション設定となった。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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