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ミニクロスオーバーとFTOを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとFTOの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  FTO
VS
29.9万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 45万円169万円
FTOの相場表を見る
1165 中古車掲載台数 11
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション アップルカープレイ シートヒーター

    本体価格
    415万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 プレミアムプラスパッケージ 4WD アダプティブクルーズコントロール装備車両

    本体価格
    398万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー DCT ACC 純ナビ Bカメラ 電動テールゲート

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 純正HDDナビ シートヒーター 認定中古車

    本体価格
    255万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS カロッツェリアナビフルセグTV・Bカメラ

    本体価格
    66.3万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD レザーシート 純正ナビ シートヒーターETC

    本体価格
    300万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ナビ TV DVD バックカメラ Pゲート

    本体価格
    165万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS キーレス/ETC/前後ドラレコ/HID/17インチAW

    本体価格
    66.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 ワンオーナー 4WD ACコンプレッサー交換済

    本体価格
    92万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ボードウォーク エディション 1オーナ 限定車 純正ナビ 追従型クルコン

    本体価格
    353万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT 柿本マフラー ウェッズ17インチRS-5

    本体価格
    応談

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  • 三菱 FTO 1800 

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  • 三菱 FTO 2.0 GPX 限定500台 専用ボディカラー ローダウン

    本体価格
    139万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR 走行2600km

    本体価格
    119万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR V6 ビルシュタインLSD ジムカーナ仕様

    本体価格
    150万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX 5MT 16AW 社外ステアリング HID

    本体価格
    55万円

  • 三菱 FTO 2.0 GXスポーツパッケージ ドライブレコーダー AT 電格ミラー AW

    本体価格
    45万円

  • 三菱 FTO 2.0 GPX MTモードAT 純正アルミ 禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    99万円

  • 三菱 FTO 2.0 GR KENWOODオーディオ電格ミラーMTモード

    本体価格
    77.8万円

関東
366
249.5万円
関西
201
242.9万円
東海
176
237.8万円
北海道
89
214.7万円
九州
122
207.9万円
東北
66
179万円
北陸・甲信越
51
231.6万円
中国
60
245.7万円
四国
34
177.5万円
地域別台数
関東
3
128.6万円
関西
0
---
東海
3
73万円
北海道
0
---
九州
3
143.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
99万円
四国
0
---

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FTOの中古車を探す

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ミニクロスオーバーとFTOのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  FTO
335万円647万円 新車時価格 164万円251.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4320×1735×1300  他
1498~1998 排気量(cc) 1834~1998
102~306 最高出力(馬力) 125~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

名車の名に恥じないスポーティクーペ

昔の名車の名前を復活させたFFスポーツクーペ。曲線を多用した特徴的なボディに200馬力を絞り出す2LのV6MIVEC、MIVECなしの170馬力、1.8Lの直4の3種類のエンジンを搭載。ミッションは5MTに加えてファジィシフト機構とマニュアルモードを備えたINVECS-II スポーツモード4ATを用意。引き締められた足回りはフロントがストラット、リアがマルチリンクで俊敏な走りを実現する。全車フルオートエアコン、電動格納式ドアミラーなどが標準だが、オーディオやABSはオプション。(1994.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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