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ミニクロスオーバーとトライトンを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとトライトンの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  トライトン
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 109万円888.8万円
トライトンの相場表を見る
955 中古車掲載台数 199
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ・R60後期・プッシュスタート・HIDヘッドライト・LEDフォグランプ・リアフォグランプ・社外ナビ・バックカメラ・フルセグTV・DVD・ラジオ・オートエアコン・MTモード付AT・ETC・イルミネーションランプ・スペアキー

    本体価格
    82.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 1年保証 ピアノブラックエクステリア クラシックトリム マルチディスプレイメーター 純正ナビ バックカメラ シートヒーター アダプティブクルコン パワーバックドア

    本体価格
    378.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS クーパーS 6MT

    本体価格
    64万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 ハイランド エディション 4WD HIGHLAND EDITION・4WD・純正ナビ・アップルカープレイ・シートヒーター

    本体価格
    480万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 特別仕様車 インテリS NEWiDriveナビ/Bカメラ/BTオーディオ/スマキー/アイドリングSTOP/LEDヘッド/FRフォグ/ルーフレール/本革巻きステア/禁煙車/記録簿/

    本体価格
    129.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S HDDナビ バックカメラ 電動リヤゲート ACC

    本体価格
    179万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS ETC カロッツェリアAVIC-ZH0007 ブルートゥース

    本体価格
    62万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS オール4 4WD AT車 右ハンドル ETC 電動格納ミラー 下廻り防錆処理 車検整備 キーレス ルーフレール 社外アルミホイール シートヒーター フォグランプ ホワイトXブラック レザーシート

    本体価格
    49.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 禁煙車 純正ナビ harmankardon デジタルパッケージプラス MINIYOURSパッケージ インテリジェントセーフティ シートヒーター クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    324.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ファーストパッケージ ナビ無し AppleCarPlay有 シートヒーター プレミアムプラスPKG アクティブクルーズコントロール スポーツシート

    本体価格
    358万円

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    479.4万円

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    本体価格
    489.9万円

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    本体価格
    620万円

関東
313
165万円
関西
151
181.3万円
東海
152
180.7万円
北海道
82
150.5万円
九州
85
160.6万円
東北
56
157.1万円
北陸・甲信越
46
201.7万円
中国
43
141.9万円
四国
27
167.5万円
地域別台数
関東
63
546.9万円
関西
28
505.8万円
東海
33
455.2万円
北海道
11
547.2万円
九州
17
509.9万円
東北
13
514.1万円
北陸・甲信越
16
492万円
中国
13
505.2万円
四国
5
495.8万円

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ミニクロスオーバーとトライトンのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   三菱  トライトン
335万円647万円 新車時価格 498.1万円551.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 5360×1930×1815  他
1498~1998 排気量(cc) 2439
102~306 最高出力(馬力) 204
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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