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ミニクロスオーバーとセドリックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   日産  セドリックセダン
VS
14.8万円498万円
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中古車相場 30万円268万円
セドリックセダンの相場表を見る
1096 中古車掲載台数 39
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ペッパーパッケージ アクティブクルーズコントロール 電動リアゲート シートヒーター LEDヘッドランプ コンフォートアクセス バックカメラ クリアランスソナー 純正ナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    264.4万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 走行:25000キロ ナビ Bluetooth バックカメラ ETC車載器 ルーフレール キーフリー

    本体価格
    180.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ アダプティブクルーズコントロール 純正ブラックホイール アンビエントライト 電動リアゲート 純正OP18インチブラック塗装アロイホイール ETC内臓ルームミラー

    本体価格
    278万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 黒本革シート ナビ フルセグTV バックモニター 1年保証

    本体価格
    129万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    73万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 後期 デジタルメーター ヘッドアップディスプレイ LEDライト 電動Rゲート クリーンディーゼル エニグマティックブラック(MINI Yours)アクティブクルーズC ナビ Rカメラ Bluetooth

    本体価格
    187.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ/Bカメラ/ETC/ドラレコ/電動Rドア

    本体価格
    262万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 走行3.2万キロ キセノンヘッドライト 純正16AW パナソニックポータブルナビ バックカメラ ETC キーレス フォグランプ ルーフレール ホワイトルーフ 整備記録簿 取扱説明書 スペアキー 車検9年4月まで

    本体価格
    63万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD ブラックデザインPKG/ミントPKG

    本体価格
    88.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム 車検整備付き HDDナビ ETC アダプティブLEDヘッドライト クルーズコントロール コーティング済み 新品タイヤ付き

    本体価格
    150万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • 日産 セドリックセダン 2000GL ノンレストア 修復歴無し 4MT

    本体価格
    324万円

  • 日産 セドリックセダン 2.0 V20Eスーパーカスタム 純正5速 元77ナンバー Y31 修復歴無し

    本体価格
    98万円

関東
359
165.4万円
関西
191
183.4万円
東海
183
184万円
北海道
90
173.2万円
九州
95
152.4万円
東北
53
150.8万円
北陸・甲信越
45
196.7万円
中国
50
169万円
四国
30
207.6万円
地域別台数
関東
14
156.8万円
関西
3
107.5万円
東海
8
219.8万円
北海道
2
398.8万円
九州
4
128.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
85.8万円
中国
4
250.3万円
四国
3
79.3万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   日産  セドリックセダン
335万円647万円 新車時価格 207.4万円284.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4860×1720×1400  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~2960
102~306 最高出力(馬力) 85~160
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 7.2~11km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

アイドリングストップを採用

営業車用に開発したアイドリングストップ&スタートシステムを採用し、実用燃費の向上が図られている。また、運転席SRSエアバッグシステムを採用。万一の歩行者との衝突時に歩行者の頭部への傷害を緩和するよう、ボンネットやフロントフェンダーなどの形状変更が施された。(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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