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ミニクロスオーバーとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとインプレッサクーペの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   スバル  インプレッサクーペ
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 230万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
951 中古車掲載台数 12
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ペッパーPKG クロームラインエクステリア

    本体価格
    183.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビ バックカメラ TV プッシュスタート アルミホイール MTモード ABS

    本体価格
    42.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 社外ナビテレビバックカメラETC

    本体価格
    55.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ワン 6速MT

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D クーパーD クロスオーバー(5名) フルセグナビTV AGA16AW ドアミラーカバー ルームミラーカバー アームレスト 眼鏡ホルダー 禁煙車 フィルム キセノン フォグ オートライト オートワイパー

    本体価格
    128万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 純正ナビ 禁煙ワンオーナー車

    本体価格
    238万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ノーフォーク エディション 4WD 300台限定モデル エキサイトメントPKG ドライビングアシスト

    本体価格
    135万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ワンオーナー禁煙車 レザー シートヒータ

    本体価格
    188万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 走行60.000km 車検2年受渡し ホワイトルーフ&ミラー 前後ドライブレコーダー ディーラー車 ライト回りブラックベゼル

    本体価格
    69.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 茶革シート ペッパーPKG オートクルーズコントロール 純正ナビ シートヒーター アンビエントライト パワーシート パワーバックドア ドライブレコーダー ミラーETC OP純正19インチアルミホイール

    本体価格
    237.9万円

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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    399.9万円

  • スバル インプレッサクーペ 2.0 WRX タイプR STi バージョンVI リミテッド 4WD ・社外マフラー・ロールバー・5速MT車

    本体価格
    430万円

関東
312
165.9万円
関西
153
178.3万円
東海
151
178.7万円
北海道
83
153.1万円
九州
84
160.5万円
東北
54
158.2万円
北陸・甲信越
47
204.1万円
中国
41
139.7万円
四国
26
166.6万円
地域別台数
関東
8
512.3万円
関西
0
---
東海
1
538.3万円
北海道
0
---
九州
2
330万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
795万円
四国
0
---

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ミニ  ミニクロスオーバー   スバル  インプレッサクーペ
335万円647万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1498~1998 排気量(cc) 1493~2212
102~306 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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