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ミニクロスオーバーとジムニーノマドを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   スズキ  ジムニーノマド
VS
14.8万円499.9万円
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中古車相場 278.3万円679万円
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1034 中古車掲載台数 637
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ドライビングアシストP ACC Bカメラ PDC ナビ LED アンビエントライト コンフォ-トアクセス パワ-テ-ルゲ-ト BT USB ETC ル-フ&ドアミラ-カバ-ブラック ル-フレ-ル 純正17インチアルミホイール 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    137.5万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD タッチパネルナビ ETC2.0 リアカメラ PDC前後 コンフォートアクセス 衝突軽減ブレーキ ACC SOSコール 19インチ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ドラレコ前後

    本体価格
    248万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 1オーナー 禁煙 ナビ BTオーディオ コーナセンサー Bカメラ 純正オプション18AW 新車取説保証書 スマートキー2個 パドルシフト ルーフレール

    本体価格
    149.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS 6速マニュアル ターボ ポータブルナビ TV バックカメラ ETC ドライブレコーダー プッシュスタート スマートキー 純正17インチアルミホイール タイミングチェーン車

    本体価格
    55万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー パナソニックSDナビ フルセグTV

    本体価格
    48.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S E オール4 4WD 内装クローム ライン/R ビューカメラ/ルーフ レール/ETC ルームミラー/F アーム レスト/Fシート ヒータ/ R センター アーム レスト付/パーク ディスタンス コントロール/アダプティブ クルーズ コントロール/18AW

    本体価格
    289.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 後期モデル・ディーゼル・ボディ同色ルーフ・レーダーセーフティ・LEDヘッドライト・シートヒーター・アダプティブクルーズコントロール・純正ナビ・Bluetooth・電子サイドブレーキ・アイドリングストップ・

    本体価格
    139.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ETC・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    62万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー 

    本体価格
    148万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD Apple Car Play バックカメラ シートヒーター ヘッドアップディスプレイ アダクティブクルーズコントロール パドルシフト コンフォートアクセス インテリジェントセーフティー ダイナミカシート ミラーETC

    本体価格
    392.4万円

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    374万円

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    本体価格
    384.3万円

関東
327
168.9万円
関西
179
185.2万円
東海
192
184.8万円
北海道
85
168.2万円
九州
90
144.4万円
東北
51
155.9万円
北陸・甲信越
38
187.8万円
中国
45
159.2万円
四国
27
203.1万円
地域別台数
関東
174
368.3万円
関西
97
382.1万円
東海
115
368万円
北海道
41
374万円
九州
79
375.1万円
東北
48
374.4万円
北陸・甲信越
34
368.1万円
中国
32
369.5万円
四国
17
379.4万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   スズキ  ジムニーノマド
335万円647万円 新車時価格 265.1万円275万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3890×1645×1725
1498~1998 排気量(cc) 1460
102~306 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ジムニーシリーズ初の5ドアモデルが発売

スズキは、2025年4月に新型「ジムニーノマド」を発売した。このモデルは、ジムニーシリーズ初の5ドア仕様であり、悪路走破性を維持しつつ、後席の居住性と快適性を向上させた4人乗りのコンパクトクロカン車である。エクステリアは、ガンメタリック塗装の5スロットグリルを採用し、上質感を演出。ホイールベースを340mm延長することで、後席の乗降性を高め、荷室の拡大も実現した。走行性能は、ラダーフレームやパートタイム4WDを継承し、操縦安定性を向上させた。安全装備として、衝突被害軽減ブレーキや4AT車にはアダプティブクルーズコントロールを標準装備し、先進的な安全性能を実現している。(2025.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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