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ミニクロスオーバーとクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
14.8万円498万円
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中古車相場 18.8万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
1055 中古車掲載台数 820
  • ミニ ミニクロスオーバー ワン ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    39万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 2年保証 後期型モデル ユニオンジャックテール バックカメラ 純正HDDナビ ETC2.0

    本体価格
    254.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 純正ナビ バックカメラ ACC LEDライト

    本体価格
    320万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD Bluetooth接続・ドライブレコーダー・ETC・TV・バックカメラ・シートヒーター・キーレスエントリー・横滑り防止装置・盗難防止システム・ナビ

    本体価格
    72万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD ワンオーナー 1年保証付き 新品ブレーキ回り

    本体価格
    89.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD 正規認定中古車 全国正規ディーラー保証付1年・走行距離無制限 弊社下取り車 ペッパーパッケージ 禁煙 1オーナー アクティブクルーズコントロール 前後ドライブレコーダー シートヒーター

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパーS カロッツェリアナビ/フルセグTV/Bluetoothオーディオ/バックカメラ/ETC/純正17インチアルミホイール/パドルシフト/プッシュスタート/ディスチャージヘッドランプ/白黒ツートーンカラー

    本体価格
    72万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ワンオーナー ミントPKG レザーシート

    本体価格
    53.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD Bluetooth バックカメラ シートヒーター ドラレコ 純正ナビ クルーズコントロール 電動リアゲート LEDヘッドライト ルーフレール フォグライト リアフォグライト

    本体価格
    125万円

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    98万円

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    172.8万円

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  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙 クリアランスソナー セーフティセンス

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    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン スペシャルエディション 事前故障診断済 保証付 弊社買取車輛 純正HDDナビ/フルセグTV/Bluetooth/CD/DVD バックカメラ ETC スマートキー&プッシュスタート 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    68万円

関東
345
164.2万円
関西
188
180.5万円
東海
173
187.1万円
北海道
91
176.4万円
九州
89
147.2万円
東北
48
144.1万円
北陸・甲信越
44
193.3万円
中国
47
172.7万円
四国
30
206.2万円
地域別台数
関東
267
120.3万円
関西
119
121.7万円
東海
98
114.8万円
北海道
71
111.6万円
九州
104
121.4万円
東北
59
137.1万円
北陸・甲信越
33
120.7万円
中国
34
113.1万円
四国
35
103.1万円

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ミニクロスオーバーとクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  クラウンロイヤル
335万円647万円 新車時価格 353万円598.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
1498~1998 排気量(cc) 2493~2499
102~306 最高出力(馬力) 178~203
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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