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ミニクロスオーバーとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  ピクシスエポック
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 4.8万円145.2万円
ピクシスエポックの相場表を見る
981 中古車掲載台数 451
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD 社外SDナビ バックカメラ 地デジフルセグTV ブラックデザインパッケージ ETC ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    94万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー ナビ バックカメラ TV プッシュスタート アルミホイール MTモード ABS

    本体価格
    42.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 4WD/地デジナビ/バックカメラ/Bluetoothオーディオ/DVD視聴可/ETC/ユニオンジャックルームミラーカバー/ディーゼルターボ/ルーフブラック/プッシュスタート/LEDフォグライト

    本体価格
    87.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー SD オール4 4WD ディーゼル車 4WD 禁煙車 1オーナー レザーシート アダクティブクルーズ パワーシート シートヒーター インテリジェントセーフ 電動トランク バックカメラ パークセンサー

    本体価格
    228万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ETC Bluetoothオーディオ ナビ バックカメラ

    本体価格
    75万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム DCT パワーバックドア HDDナビ アダプティブクルーズコントロール ETC アダプティブLEDヘッドライト バックカメラ フロント&バックフォグ

    本体価格
    249.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーゼル車・ハーフレザーシートヒーター・インテリジェントセフティ・追突回避軽減システム・追突警告・カープレイ対応・ワイヤレス充電・Bluteooth・USB・タイプC・バックカメラ・コーナーセンサー

    本体価格
    294.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S ブラックヒース 

    本体価格
    225.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー S 後期型 17インチAW 車検整備付 ETC

    本体価格
    68万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D プレミアムプラスパッケージ アクティブクルーズシートヒーター 2年保証

    本体価格
    388万円

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    73万円

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    25万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
323
168.7万円
関西
157
184.7万円
東海
155
181.5万円
北海道
84
152.2万円
九州
89
159.9万円
東北
54
163.4万円
北陸・甲信越
47
199万円
中国
46
147.1万円
四国
26
166.6万円
地域別台数
関東
127
68.4万円
関西
49
55.7万円
東海
46
59.3万円
北海道
54
60.1万円
九州
69
48万円
東北
37
59.2万円
北陸・甲信越
25
62.4万円
中国
25
58.6万円
四国
19
62.1万円

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ミニ  ミニクロスオーバー   トヨタ  ピクシスエポック
335万円647万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1498~1998 排気量(cc) 658
102~306 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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