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RX-8とミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  RX-8   ミニ  ミニクーペ
VS
23万円478万円
RX-8の相場表を見る
中古車相場 31.9万円289万円
ミニクーペの相場表を見る
366 中古車掲載台数 37
  • マツダ RX-8 タイプE マツダスピード エアロ

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS 6速MT 専用高出力エンジン&サス&18AW

    本体価格
    118万円

  • マツダ RX-8 タイプE Rmagicフルエアロ KNIGHTSPORTSエアグルーヴ RE雨宮キャタ BRIDEフルバケ AutoExeマフラー WedsSport18inAW TEIN車高調 Defi追加メーター カーボンボンネット AutoExeタワーバー/マスターバックブレース Pioneerナビ

    本体価格
    135万円

  • マツダ RX-8 タイプRS 後期型 6速MT 走行43000km ワンオーナー H22からR6記録簿付 RS専用RECAROハーフレザーシート RS専用19インチアルミ ビルシュタインダンパー HDDナビ TV ETC ステアリングリモコン スマートキー

    本体価格
    213万円

  • マツダ RX-8 スポーツプレステージ リミテッド タイプS MAZDASPEEDフロントバンパー/サイド/リアバンパー/リアスポイラー Defi追加メーター 純正18inAW 電動パワーシート(運転席) BOSEサウンド レザーシート ETC

    本体価格
    124.6万円

  • マツダ RX-8 ベースモデル ロータリーエンジン FR マニュアルモード付AT パドルシフト バックモニター スマートキー 純正アルミホイール ETC ステアリングスイッチ トルクセンシング式スーパーLSD DSC

    本体価格
    62.8万円

  • マツダ RX-8 タイプS ETC キーレス ドラレコ 6速マニュアル パワーシート 純正アルミホイール BOSEスピーカー

    本体価格
    70万円

  • マツダ RX-8 RX-8 クルーズコントロール

    本体価格
    107万円

  • マツダ RX-8 タイプS 後期 ツインオイルクーラー 6速MT  禁煙

    本体価格
    198万円

  • マツダ RX-8 タイプE 電動サンルーフ/メーカーナビ/ETC/禁煙車

    本体価格
    139万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    124.8万円

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    本体価格
    189万円

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    本体価格
    31.9万円

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    228万円

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    本体価格
    65万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 純正アルミ/電動リアスポイラー/ETC/ドライブレコーダー/HID

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    124万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS ブラックレザーシートヒーター付き・ナビ・TV・バックカメラ・コーナーセンサー・ドライブレコーダー・バイキセノンライト・フォグランプ・ステアリングスイッチ・17インチアルミホイル

    本体価格
    135.9万円

  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 6速マニュアル アンビエントライト 純正17インチブラックアルミホイール  キセノンヘッドライト 純正可動式リアスポイラー 1.6ターボエンジン 取説付属品 スペアキー 正規ディーラー車 3か月安心保証付

    本体価格
    195.8万円

関東
143
131.9万円
関西
36
132.1万円
東海
56
144.6万円
北海道
5
103.1万円
九州
34
94.8万円
東北
12
89.7万円
北陸・甲信越
11
83.8万円
中国
49
156.4万円
四国
20
83.4万円
地域別台数
関東
12
115.2万円
関西
11
162.7万円
東海
5
96.4万円
北海道
1
54万円
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
106.6万円
中国
3
89.1万円
四国
1
39.8万円

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RX-8とミニクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  RX-8   ミニ  ミニクーペ
253.1万円383.3万円 新車時価格 297万円455万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4435×1770×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
1308 排気量(cc) 1598
210~250 最高出力(馬力) 122~211
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
9~10km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

ロータリーエンジン搭載の4ドアスポーツカー

マツダが独自に開発を続け、熟成を重ねてきたロータリーエンジン。その新世代ユニット「RENESIS(レネシス)」を搭載した4ドア・4シーターセダンがこのRX-8だ。最大の特徴はセンターピラーをなくした観音開きスタイルで後席への乗降性を確保しつつ、クーペ風のスポーティなフォルムを実現している。エンジンはNAながら最高出力250psを発生。これをフロントミッドに搭載し前後の重量配分はほぼ50:50という理想値を確保している。250psを発生するのは6MTのタイプSのみ。それほかは210psでミッションも5MTと4ATとなる。(2003.5)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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