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スクラムとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  スクラム   ミニ  ミニクーペ
VS
16万円357.2万円
スクラムの相場表を見る
中古車相場 30万円289万円
ミニクーペの相場表を見る
333 中古車掲載台数 35
  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 切替4WD・ドアノブ・ミラーメッキカバー付

    本体価格
    56.5万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 4WD 5速マニュアル車 キーレス 両側スライドドア パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    83万円

  • マツダ スクラム リンエイ・マイクロバカンチェス4WD キャンピング仕様・大型ソーラーパネル・電子レンジ・エンゲルビルトイン冷凍冷蔵庫・2000Wパワーインバーター・サブバッテリー・走行充電アイソレーター・ナビ/フルセグTV/バックモニター・ETC・パートタイム4WD

    本体価格
    239.8万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 

    本体価格
    32.9万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ PW 純正キーレス  ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ ・運転席助手席エアバック・ABS・横滑り防止装置・障害物センサー・レーンブレーキアシスト・盗難防止装置・エアコン・クーラー・パワステ・CD

    本体価格
    84.2万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    110万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    40万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 1オーナ/ナビTV/Bt/DVD再生/前後Dレコ/ETC

    本体価格
    135万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    119.6万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ ek-cruise キャンパー

    本体価格
    357.2万円

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    本体価格
    30万円

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    本体価格
    195.8万円

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    59.8万円

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    69.8万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    102万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS JCWスポーツPKG 純正18AW ETC 禁煙車

    本体価格
    149万円

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    本体価格
    125.8万円

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    本体価格
    118万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 6速マニュアル ターボ フロントリップ 電動リアウィング 純正16インチアルミホイール ETC

    本体価格
    115万円

関東
77
76.3万円
関西
58
62.7万円
東海
38
86万円
北海道
21
100.4万円
九州
48
70.9万円
東北
14
68.9万円
北陸・甲信越
38
103.5万円
中国
28
70.8万円
四国
11
55.9万円
地域別台数
関東
13
110.9万円
関西
10
168万円
東海
5
99万円
北海道
1
54万円
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
106.6万円
中国
2
106.7万円
四国
0
---

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スクラムとミニクーペのカタログ情報を比較する

マツダ  スクラム   ミニ  ミニクーペ
92.3万円171.1万円 新車時価格 297万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
658 排気量(cc) 1598
46~49 最高出力(馬力) 122~211
FR、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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