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ミニクーペとブラックバッジスペクターを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクーペ   ロールスロイス  ブラックバッジスペクター
VS
39.8万円199万円
ミニクーペの相場表を見る
中古車相場 5700万円6500万円
ブラックバッジスペクターの相場表を見る
41 中古車掲載台数 4
  • ミニ ミニクーペ クーパーS クーパーS クーペ 車検整備付き 6速MT ETC Blitz車高調 BBS18インチホイール 電動リアスポイラー TV 電格ミラー アルミペダル

    本体価格
    58.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー LEDヘッドライト USB AUX スマートキー

    本体価格
    79.9万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー クーパーSバンパー・JCWエアロ・純正ブラックホイール・デジタルインナーミラー

    本体価格
    89万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 17インチアルミ ブラックキセノンライト パドルシフト ETC オートエアコン CDラジオ キーレス

    本体価格
    158万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 純正オーディオ パドルシフト フォグライト

    本体価格
    77.6万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 6MT ミッドナイトブラック 2DINナビ 地デジ Bluetooth Bカメラ ETC バイキセノンヘッドライト 純正17AW キーレスキー リア障害物センサー 禁煙車 車検 2年付き

    本体価格
    135万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 6速マニュアル 法定整備

    本体価格
    72.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー R58クーパー クーペ タイミングチェーン&チェーンガイド&テンショナー&プラグ諸々交換済み タイヤ4本新品交換済 CABANAシートカバー 禁煙車 修復歴無車 無事故 正規ディーラー車 ETC

    本体価格
    47.9万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 6速MT ブラックキセノンヘッドライト 社外ナビ バックカメラ フルセグTV ドライブレコーダー カバナシートカバー 純正16inchアルミホイール ETC クリアランスソナー

    本体価格
    68万円

ピックアップ中古車
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    5700万円

  • ロールスロイス ブラックバッジスペクター ベースモデル Limited Model Bespoke Clandestine/ビスポークオーディオ

    本体価格
    6500万円

関東
12
103.1万円
関西
8
90.3万円
東海
4
54.4万円
北海道
1
56万円
九州
2
78万円
東北
3
75.6万円
北陸・甲信越
6
90.6万円
中国
5
90.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
5765万円
関西
2
6240万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ミニ  ミニクーペ   ロールスロイス  ブラックバッジスペクター
297万円455万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
3740×1685×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 5490×2015×1575
1598 排気量(cc) ---
122~211 最高出力(馬力) 659
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
15.6~20.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
解説

RR史上最強出力のEVクーペを発表

ロールスロイスは2025年2月、「ブラックバッジスペクター」を発表した。同社史上最もパワフルなモデルとされ、最高出力485kW、最大トルク1075N・mを誇る電動クーペである。特別に選ばれた顧客の匿名化された走行データを基に開発され、瞬時に最高出力を引き出すインフィニティモードや最大トルクを引き出すスピリテッドモードを搭載。シャシーやステアリングも専用調整が施され、力強さと操縦性を両立した。デザイン面ではダークな仕上げや発光演出、ビスポークの自由度の高さが強調され、大胆な個性を前面に押し出したモデルとして位置づけられている。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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