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ミニクーペとRCZを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニクーペ   プジョー  RCZ
VS
39.8万円199万円
ミニクーペの相場表を見る
中古車相場 22万円278万円
RCZの相場表を見る
36 中古車掲載台数 71
  • ミニ ミニクーペ ジョン・クーパー・ワークス 6速MT 車高調 社外マフラー 強化クラッチ 社外延長シフトノブ アドバンレーシングアルミホイール デフィ追加メーター 社外LSD モモステ ウイング ルーフスポイラー

    本体価格
    197万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS ナビ TV ETC バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    114.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー メーカーOP16inAW OPカラー 皮巻H

    本体価格
    45万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    58万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー ETC 社外足回り ハーフレザー HIDヘッド

    本体価格
    48万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    78万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS 

    本体価格
    39.8万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー ナビ ETC ドラレコ パドルシフト

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニクーペ クーパーS JCWフルエアロ JCWホイール

    本体価格
    88万円

  • ミニ ミニクーペ クーパー 2シータースポーツ インプットキーレスエントリー 電動オートリトラクタブルリアスポイラー パドルシフト ブラック16インチアルミ ミシュランタイヤ ディスチャージヘッドライト 1.6ツインカムE・g

    本体価格
    99万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    22万円

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    本体価格
    60.8万円

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    本体価格
    159.9万円

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    本体価格
    57.9万円

  • プジョー RCZ 1.6 ナビ フルセグTV 左ハンドル 6速MT 記録簿13枚付 純正19インチアルミホイール バックカメラ 障害物センサー シートヒーター 電動シート 黒革シート

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    239万円

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    本体価格
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  • プジョー RCZ レッドカーボン 80台限定 禁煙 ディーラー車 ブラックナッパレザー 電動リアスポイラー 電動シート シートヒーター ナビ TV Bluetooth接続 バックカメラ ETC 取扱説明書 記録簿 4本出しマフラー

    本体価格
    130万円

  • プジョー RCZ 1.6 天張り張替済・本革・ナビ・Bluetooth・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    65万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック 後期型/カーボンルーフ/外ナビTV/Bカメラ/モカレザー/ブラックAW/ブラックピラーアーチ塗装済/クルコン/ドラレコ/キーレス/スペアキー

    本体価格
    139万円

関東
9
102.2万円
関西
8
103万円
東海
3
57.2万円
北海道
1
56万円
九州
2
93.5万円
東北
3
75.8万円
北陸・甲信越
5
91.9万円
中国
4
89.2万円
四国
1
39.8万円
地域別台数
関東
30
87.2万円
関西
18
124.5万円
東海
7
92.6万円
北海道
2
59.5万円
九州
9
91万円
東北
2
99万円
北陸・甲信越
2
161.5万円
中国
0
---
四国
1
139万円

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ミニ  ミニクーペ   プジョー  RCZ
297万円455万円 新車時価格 399万円550.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
3740×1685×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
1598 排気量(cc) 1598
122~211 最高出力(馬力) 156~270
FF 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
15.6~20.5km/L 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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