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ランドクルーザープラドとミニクーペを比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとミニクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   ミニ  ミニクーペ
VS
463円745万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 30万円289万円
ミニクーペの相場表を見る
1913 中古車掲載台数 35
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD 寒冷地 サンルーフ ナビ Bカメラ 革シート

    本体価格
    540.2万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD ムーンルーフ モデリスタ ALPINEナビ

    本体価格
    430.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 衝突軽減ブレーキ サンルーフ レザーシート シートベンチレーション ナビ フルセグTV バックカメラ ビルトインETC 前席パワーシート LEDヘッドライト プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    419.3万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.4 SX ディーゼルターボ 4WD 社外ハンドル バックカメラ

    本体価格
    応談

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 純正9型SDナビ バックカメラ セーフティセンス レーダークルーズ 禁煙車 レザーシート 前席シートエアコン ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC2.0

    本体価格
    514.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD サンルーフ 純正9型ナビ トヨタセーフティセンス 全周囲カメラ レーダークルーズ 7人乗り パワーシート シートベンチレーション 黒革シート LEDヘッドライト クリアランスソナー ドラレコ ETC

    本体価格
    511万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD タイミングベルト交換済み/4WD/ディーゼル/ETC/Bluetooth

    本体価格
    153万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 7人乗り/11インチ社外ナビ/フルセグテレビ/バックカメラ/黒レザーシート/シートヒーター/パワーシート/プッシュスタート

    本体価格
    415.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 純正ナビ/バックカメラ/4WD/サンルーフ/ETC2.0/ドライブレコーダー/クリアランスソナー/パワーシート/シートヒーター/シートエアコン/黒革シート/ルーフレール/LEDヘッドライト

    本体価格
    417.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD 後期型 ボディリフト&インチUPコイル

    本体価格
    288万円

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    本体価格
    69.8万円

関東
495
418万円
関西
226
438.4万円
東海
307
433.4万円
北海道
139
401.3万円
九州
302
434.9万円
東北
137
385.6万円
北陸・甲信越
148
408.8万円
中国
102
431万円
四国
57
425.2万円
地域別台数
関東
13
110.9万円
関西
10
168万円
東海
5
99万円
北海道
1
54万円
九州
1
78万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
106.6万円
中国
2
106.7万円
四国
0
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トヨタ  ランドクルーザープラド   ミニ  ミニクーペ
315万円554.3万円 新車時価格 297万円455万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1380  他
2693~3955 排気量(cc) 1598
163~276 最高出力(馬力) 122~211
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 2名
8.2km/L 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

ハイパフォーマンスモデルにAT車を設定

MTのみだったミニのハイパフォーマンスサブブランド「ジョンクーパーワークス」に6速AT搭載モデルがラインナップ。また、エンジンに可変バルブタイミングの「バルブトロニック」と直噴技術が採用され、力強さと環境性能が両立されている(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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