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ミニキャブミーブとミニロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ミニキャブミーブとミニロードスターの中古車情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   ミニ  ミニロードスター
VS
27.8万円135万円
ミニキャブミーブの相場表を見る
中古車相場 82.9万円330万円
ミニロードスターの相場表を見る
72 中古車掲載台数 12
  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 16.0kwh 残存容量99.4パーセント

    本体価格
    135万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 登録済未使用車 シートヒーター キーレス

    本体価格
    129.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ 10.5kWhモデル後期最終型・駆動バッテリー残存率測定済・純正メモリーナビ・高耐久東芝製駆動バッテリー・急速充電・テレビ・BTオーディオ・急速充電・200V充電ケーブル・前後ドラレコ・バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 普通充電ケーブル付き

    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 電気自動車シートヒーター リモコンキー

    本体価格
    98.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 2シーター ハイルーフ 充電ケ-ブル付き ナビ バックカメラ ETC    キーレス パワーウィンドウ プライバシーガラス シートヒーター ドライブレコーダー ドアバイザー 取り扱い説明書 保証書 記録簿付き

    本体価格
    84.8万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 社外ナビ Bカメラ Wエアバッグ 社外AW

    本体価格
    45万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 車検R9年11月 ETC CDデッキ エアコン パワステ キーレス

    本体価格
    32万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 10.5kWh 4シーター ハイルーフ 残存率104.25パーセント

    本体価格
    75万円

  • 三菱 ミニキャブミーブ CD 16.0kWh 4シーター ハイルーフ 駆動電池(16kwh)2024.11 交換済  残存率98.5パーセント 社外ナビ ルーフキャリア

    本体価格
    59.8万円

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    130.8万円

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    132.5万円

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    本体価格
    82.9万円

  • ミニ ミニロードスター クーパーS レザーシート シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    289.9万円

関東
18
61.6万円
関西
16
73.5万円
東海
9
67.2万円
北海道
1
38万円
九州
7
68.7万円
東北
1
63.8万円
北陸・甲信越
1
135万円
中国
12
65万円
四国
7
87万円
地域別台数
関東
5
165.1万円
関西
2
310万円
東海
3
163.8万円
北海道
1
298万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
130.8万円
四国
0
---

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ミニロードスターの中古車を探す

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ミニキャブミーブとミニロードスターのカタログ情報を比較する

三菱  ミニキャブミーブ   ミニ  ミニロードスター
176.9万円297.1万円 新車時価格 334万円481万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1915  他 全長x全幅x全高(mm) 3740×1685×1385  他
--- 排気量(cc) 1598
41 最高出力(馬力) 122~211
MR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 15.6~20.5km/L

三菱の新世代電気自動車第2弾は軽商用車

環境汚染や石油エネルギーの枯渇など、自動車が直面する課題に対応するべく、三菱が開発した独自のMiEV(ミーブ)コンセプトによる電気自動車の第2弾。i-MiEVで得られた技術やノウハウを最大限に生かして開発された軽商用電気自動車がミニキャブMiEVだ。ベースとなったミニキャブバンと同等の積載性、荷室スペースが確保されている。駆動用バッテリーは、ユーザーの使用状況やニーズに応じた2種類が用意される。CD10.5kWhは、JC08モードで一充電あたりの走行距離100kmを。CsD16.0kWhは同150kmを達成。軽商用車として十分な一充電走行距離が実現された。AC100Vでの満充電までの時間は前者が約14時間、後者は約21時間となる。(2011.12)
解説

ブランド初の2シーターオープンスポーツ

MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム/キャビン/ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps/211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された(2012.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミニキャブミーブの中古車は72台、ミニロードスターの中古車は12台掲載しています。
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