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ミニペースマンとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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ミニ  ミニペースマン   ダイハツ  ビーゴ
VS
35.9万円289万円
ミニペースマンの相場表を見る
中古車相場 69.8万円129.2万円
ビーゴの相場表を見る
41 中古車掲載台数 6
  • ミニ ミニペースマン クーパー ミントPKG HDDナビ Bカメラ フルセグ

    本体価格
    79万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S 

    本体価格
    105万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S JCW19AW Bluetooth ナビTV

    本体価格
    158万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 純正CD ETC 純正アルミ HID

    本体価格
    76万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー 純正16AW ホワイトターンシグナル 禁煙車

    本体価格
    97万円

  • ミニ ミニペースマン ジョン・クーパー・ワークス 4WD ペースマン 前後ドラレコ ユーザー買取車

    本体価格
    205万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D ディーゼル

    本体価格
    120万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー LEDヘッドライト ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー S ポータブルナビ バックカメラ ブラック17AW

    本体価格
    96.6万円

  • ミニ ミニペースマン クーパー D MINTパッケージ 2DINナビ バックカメラ

    本体価格
    128万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD フルセグTV付き

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD 2年車検(付)・CD・キーフリー・HID・ETC

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX スペシャル 4WD 1オーナー 4WD ナビ TV

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX リミテッド 4WD ナビ ヒルディセントコントロール

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    105万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX 4WD タイミングチェーン 後期型 寒冷地仕様

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ビーゴ 1.5 CX スペシャル 4WD 当社下取 1オーナー 禁煙 ナビ ETC

    本体価格
    69.8万円

関東
10
87.9万円
関西
7
99.9万円
東海
14
89.9万円
北海道
3
109万円
九州
1
99万円
東北
3
91.9万円
北陸・甲信越
1
124万円
中国
2
204.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
110万円
北海道
1
108万円
九州
0
---
東北
2
110万円
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
1
69.8万円
四国
0
---

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ミニペースマンとビーゴのカタログ情報を比較する

ミニ  ミニペースマン   ダイハツ  ビーゴ
308万円543万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4120×1785×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1598~1995 排気量(cc) 1495
112~218 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

ミニのスポーツ・アクティビティ・クーペ!

ミニクロスオーバーをベースに、ショルダーラインから上を2ドアクーペのようなデザインにしたスポーツ・アクティビティ・クーペ。ミニの7番目のモデルとなる。美しいクーペ・デザインを採用することで洗練されたエレガントさを表現している。後席は、ミニでは初となるラウンジコンセプトを採用。大人4人がゆったりとくつろげる空間が与えられている。エンジンは1.6LのNAとターボが用意され、ターボには4WD仕様もラインナップ。組み合わされるトランスミッションは全グレードとも6速のMTとATを選ぶことができる(2013.3)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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