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エスクァイアとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ダイハツ  ビーゴ
VS
63.5万円~398万円
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中古車相場 39万円~129.8万円
ビーゴの相場表を見る
1117台 中古車掲載台数 7台
  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 後期モデル 禁煙車 純正SDナビ フルセグ DVD再生 Bluetooth バックモニター ETC ドラレコ ステアスイッチ 両側パワースライドドア ステアヒーター シートヒーター 合皮コンビシート セーフティセンス

    本体価格
    214.9万円

  • トヨタ エスクァイア Gi 

    本体価格
    305万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ETC ドライブレコーダー 後列モニター ダブルエアコン  パワーウインドウ シートヒーター LEDヘッドランプ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi プレミアムパッケージ 純正10インチナビTV・バックカメラ・ドラレコ前後・ビルトインETC・ハーフレザーシート・Fシートステアリングヒーター・トヨタセーフティセンス・純正OPエアロパーツ・ツインムーンルーフ・両側パワースライドドア

    本体価格
    196.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 

    本体価格
    108.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード /純正10インチナビ/フルセグTV/BLUETOOTH/HDMI/バックモニター/アルパイン10.1インチフリップダウンモニター/シートヒーター/ETC/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/

    本体価格
    163万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード TRDエアロ 後席モニター 両側電動スライドドア 純正10型ナビ バックカメラ セーフティセンス 禁煙車 合皮シート シートヒーター ドラレコ ETC LEDヘッド スマートキー クルコン フルセグ

    本体価格
    174.3万円

  • トヨタ エスクァイア エスクァイア ハイブリッド Gi 100V電源 Bカメラ 横滑り防止 ナビTV メモリナビ パワーウインドウ LED オートクルーズコントロール 盗難防止装置 WAC ABS エアB 整備記録簿 3列シート ETC フルオートエアコン

    本体価格
    278.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード セーフティセンス/PCS/LDA/AHB/純正9型SDナビ&フルセグ/12型フリップダウンM/黒革シート/LEDライト/クルコン/ETC2.0/バックカメラ/スマートキー/シートヒーター/純正15AW

    本体価格
    173.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン 社外 12.8インチ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮

    本体価格
    185.1万円

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    本体価格
    58.5万円

関東
309台
196.7万円
関西
214台
189.5万円
東海
126台
199.4万円
北海道
59台
195.1万円
九州
184台
191.5万円
東北
80台
184.2万円
北陸・甲信越
48台
191.1万円
中国
66台
194.7万円
四国
31台
208.4万円
地域別台数
関東
4台
80.7万円
関西
0台
---
東海
1台
115万円
北海道
0台
---
九州
1台
39万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
1台
81.5万円

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エスクァイアとビーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   ダイハツ  ビーゴ
259.2万円~346.1万円 新車時価格 159.6万円~226.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1797~1986 排気量(cc) 1495
99~152 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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