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エスクァイアとビーゴを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   ダイハツ  ビーゴ
VS
59.9万円398万円
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中古車相場 29.9万円115万円
ビーゴの相場表を見る
1342 中古車掲載台数 6
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD ワンオーナー 禁煙車 純正T-Connect9インチナビ フルセグTV バックカメラ デジタルインナーミラー 両側電動スライドドア 黒革シート シートヒーター LEDヘッドライト オートハイビーム

    本体価格
    143.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ワンオーナーLEDランプ ETC 合成革シート

    本体価格
    139万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 4WD モデリスタエアロ 両側電動ドア SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 衝突被害軽減 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチAW

    本体価格
    280.4万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi ブラック テーラード 純正ナビ・フリップダウンモニター・クルーズコントロール・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・セーフティセンス・黒合皮シート・前席シートヒーター・2列目キャプテンシート・バックモニター・スマートキー

    本体価格
    125.9万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 社外11インチナビ バックカメラ クルーズコントロール 両側パワースライドドア 合成レザーシート クリアランスソナー シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト 社外15インチアルミ

    本体価格
    125.1万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ワンオーナー 後期型 純正10インチナビ 純正12インチフリップダウンモニター 禁煙車 フルセグTV バックカメラ 両側パワースライドドア ETC LEDヘッドライト シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    165.3万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラックテーラード 禁煙車/ALPINE11型ナビ/バックモニター

    本体価格
    226.1万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi 4WD ナビアルミバックカメラ後席モニタBLUETOOTH DVD両側電動スライドドア

    本体価格
    135万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Xi サイドリフトアップシート装着車 4WD 

    本体価格
    125万円

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    本体価格
    39万円

関東
372
202.3万円
関西
218
194.6万円
東海
200
200.2万円
北海道
52
191.3万円
九州
228
197万円
東北
80
201.3万円
北陸・甲信越
76
194.4万円
中国
75
205万円
四国
41
193.5万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
1
29.9万円
東海
1
115万円
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
49.9万円
中国
0
---
四国
1
81.5万円

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トヨタ  エスクァイア   ダイハツ  ビーゴ
259.2万円346.1万円 新車時価格 159.6万円226.1万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
1797~1986 排気量(cc) 1495
99~152 最高出力(馬力) 109
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

本格的な4WD性能を備えたコンパクトSUV

トヨタと共同で企画し、ダイハツが開発と生産を行うコンパクトサイズのSUV。テリオスの後継車でトヨタへはラッシュとしてOEM供給される。4mを切るボディサイズながら高いオフロード走破性を実現するメカニカルセンターデフロック付きのフルタイム4WDシステムに加え、軽量化とボディ剛性の強化を両立するビルトインラダーフレーム式モノコックを採用するなど、本格オフロード4WDモデルに匹敵するポテンシャル。エンジンは可変バルブタイミング機構を備えた1.5Lの直4で最高出力は109ps。4WDモデルは5MTと4ATが、2WDモデルには4ATのみが世低される。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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